Сообщение от Владимир Маркин

Может конечно

Здравствуйте. Вариантов насоса - всей станции, кроме VDO я не нашёл. Получается только оригинал 7p0919087 (написан на самой крышке), он же VDO.
Порылся в интернете. Как я понял внутри станции стоит вкладыш фирмы VDO с номером A2C53212763, но в России в продаже его нет. Везде выдаётся аналог фирмы SKV с номером 02SKV305. Но данных о его характеристиках нет по давлению и производительности .

Сообщение от Andrey_Ekb_196

Здравствуйте.

Добрый день

Сообщение от Andrey_Ekb_196

Получается только оригинал 7p0919087

Верно

Сообщение от Владимир Маркин

Добрый день


Верно

Здравствуйте. Все поменял. Но на холостых как была вибрация так и есть. Так же она есть на 1200 и 1800 оборотах. Как на холостом, так и в движении. В движении после 2000 нет вибрации никакой будто. На холостом если плавно набирать обороты, то просто вибрация. Если резко, то такое ощущение как провал или захлёбывается. Когда глушишь машину, тоже такое как передёргивание.
Такое ощущение, как что то со смесью. Думаю может какая то форсунка некорректно работает. Если да, то как это вычислить? Кроме того, была отрицательная коррекция по топливу.
Так же читал тут на форуме, что вибрация может быть из за гидравлического клапана переключения длины хода клапанов.

Сообщение от Andrey_Ekb_196

Здравствуйте.

Добрый день

Сообщение от Andrey_Ekb_196

Думаю может какая то форсунка некорректно работает. Если да, то как это вычислить?

Через PIWIS

Сообщение от Andrey_Ekb_196

Кроме того, была отрицательная коррекция по топливу.

Цифры есть? Какие именно значения по каждой топливной форсунке?

Сообщение от Andrey_Ekb_196

Так же читал тут на форуме, что вибрация может быть из за гидравлического клапана переключения длины хода клапанов.

Для какого двигателя?

Сообщение от Владимир Маркин

Добрый день
?

Здравствуйте!

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Владимир Маркин

Для какого двигателя?

958 S 4,8 атмо

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Владимир Маркин

Цифры есть? Какие именно значения по каждой топливной форсунке?

К сожалению нет. Попрошу ещё раз глянуть.

Сообщение от Andrey_Ekb_196

958 S 4,8 атмо

Для него нужно проверять клапана эл. магнитные хода клапанов

Сообщение от Andrey_Ekb_196

К сожалению нет. Попрошу ещё раз глянуть.

Эти данные только для дизеля действительны

Сообщение от Владимир Маркин

Для него нужно проверять клапана эл. магнитные хода клапанов

Спасибо. 94810530803. Под этим номером они идут?

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Владимир Маркин

Эти данные только для дизеля действительны

У бензинового вообще не проверить, какая из форсунок может работать не корректно?

Сообщение от Владимир Маркин

Цифры есть? Какие именно значения по каждой топливной форсунке?

Вот показатели. Коррекция по топливу. На холостом на одной головке -8%, а на второй -3%.
Во время движения на оборотах до 2000 на одной голове так же -3%, а на второй становится +12%.
Когда наваливаешь на больших оборотах выравнивается.

Сообщение от Andrey_Ekb_196

Вот показатели. Коррекция по топливу. На холостом на одной головке -8%, а на второй -3%.
Во время движения на оборотах до 2000 на одной голове так же -3%, а на второй становится +12%.
Когда наваливаешь на больших оборотах выравнивается.

Это не нужно смотреть на данный момент. Нужно провести краткие тесты работы двигателя, в частности тесты эл. магнитных клапанов хода клапанов и будет понятно

Метки цепи ГРМ какие сейчас?

Сообщение от Владимир Маркин

Это не нужно смотреть на данный момент. Нужно провести краткие тесты работы двигателя, в частности тесты эл. магнитных клапанов хода клапанов и будет понятно

Метки цепи ГРМ какие сейчас?

Я наверное завтра поеду в другой сервис. И там уже все посмотрю. Постараюсь сделать фото.
Метки цепи ГРМ можно посмотреть и короткие тесты можно сделать только через PIWIS? Или Лаунч тоже покажет ?