Предохранитель проверил, он исправен, но где находится минусовой контактор так и не понял. Буду признателен, если объясните мне ошибки в аккумуляторном модуле P0AA400 и P33F100 все те же. В ЭБУ двигателя ошибки U14D400 (запрос на красную лампочку от модуля «BMS») и P32A800 (отключение из-за ошибки в аккумуляторном модуле).

Спасибо

Сообщение от Slavisac

но где находится минусовой контактор так и не понял.

В коммутационном блоке

Сообщение от Slavisac

Буду признателен, если объясните мне ошибки в аккумуляторном модуле P0AA400 и P33F100 все те же.

Нужно зайти в PIWIS и через "Ведомый поиск неисправностей" (GFS) продолжить работы по диагностике

Перейдите в диагностическое приложение и проверьте состояние начального кода неисправности.

Какое начальное состояние имеет код неисправности? PASSIV или ACTIVE

Я бы еще раз проверил состояние сервисного штекера на качество фиксации https://forum.cayservice.ru/showthre...791#post170791

Все написанные мною ошибки "АКТИВНЫ" и я не могу их удалить.
Я проверю все, что вы мне сказали, и сообщу о результатах.
Спасибо за совет и ваше время.

Сообщение от Slavisac

Все написанные мною ошибки "АКТИВНЫ" и я не могу их удалить.

По электросхеме проверить соответствующий жгут проводов.

Проверьте штекерные соединения и кабели на следующее:

Места перегибов
Необычное положение
Повреждение
Прочность крепления
Деформация
Изменение цвета
Натяжение провода

Состояние разъема и компонентов в норме?

Что касается кабелей, то все на месте и в полном порядке. Никаких признаков нагрева, плохого контакта, обрыва... Выключателя ручного включения гибрида на этой машине нет, или я не могу его найти. Следующее, что я сделаю, это сниму высоковольтную батарею и проверю переключатели в электронном блоке.

Спасибо

Сообщение от Slavisac

Выключателя ручного включения гибрида на этой машине нет, или я не могу его найти

Cервисный разъём высоковольтной системы присутствует на всех гибридах

Сообщение от Slavisac

проверю переключатели в электронном блоке.

заодно сразу и предохранитель высоковольтный

Вынул высоковольтную батарею и снял "E-Box". Залип минусовой контактор. Завтра закажу оба, так что сообщу вам результаты.
Спасибо

Сообщение от Slavisac

Вынул высоковольтную батарею и снял "E-Box". Залип минусовой контактор.

Фото не делали?

Сообщение от Slavisac

Завтра закажу оба, так что сообщу вам результаты.

Какие номера деталей заказали?