Датчик хода, шток вилки переключения передач, передачи 2/R, недостоверный сигнал

Проверки и возможные причины

Датчики хода 1, проверка

97000 - Провода - Короткое замыкание на плюс

97000 - Провода - Короткое замыкание на массу

97000 - Провода - Взаимное короткое замыкание

97000 - Провода - Обрыв

38000 - АКПП: шестерни, управление - Разъем неисправен (Разъем неисправен)

37300 - Блок управления электроники КПП - неисправность

38180 - Жгут проводов коробки передач - Датчики (16-контактные) неисправны (включая модуль датчика)

УКАЗАНИЕ
Датчик с электропитанием 5 В

Разрушение датчика

Не подключать внешний источник питания
Электропитание датчика 5 В осуществляется через блок управления
Соединение с массой для датчика обеспечивается блоком управления

ИНФОРМАЦИЯ

После замены деталей в коробке передач PDK (Porsche Doppelkupplung) необходимо выполнить общую калибровку. При этом в три этапа необходимо запрограммировать штоки вилки переключения передач, гидравлический блок и муфты сцепления. Для этого выбрать и выполнить следующую процедуру:

«Калибровка (вся процедура)»
Электроника КПП (PDK)/Обслуживание и ремонт/Калибровка (общий процесс)
info_outline ИНФОРМАЦИЯ

С помощью следующих фактических значений можно проверить положения датчиков хода:

«Фактическое положение датчика хода 1»
«Фактическое положение датчика хода 2»
«Фактическое положение датчика хода 3»
«Фактическое положение датчика хода 4»

Группа: «S_Датчики» в:
Электроника КПП (PDK)/Фактические значения переключающих входов

Условия диагностики

Ход двигателя

Напряжение питания датчика в порядке

Условия регистрации неисправности

Значение 4 датчика хода находится за пределами допустимого диапазона 10...90 % .

Проявления неисправности

Предупредительное сообщение «КПП неисправна - Ходовые качества ограничены, можно продолжать движение» активно

Передача заднего хода не работает

Автоматический повторный запуск старт/стоп не работает

Ограничение скорости активно

Адаптации АКПП деактивированы

Программа движения не работает

ИНФОРМАЦИЯ

Последняя включенная передача удерживается.

Трогание с места возможно на всех передачах.

Информация о системах и компонентах

Действительно для: Panamera модельных годов 2010-2016

Обзор датчиков

ИНФОРМАЦИЯ

Датчики хода, частоты вращения и давления, а также датчик температуры соединяются жгутом проводов датчиков и выводятся из коробки передач посредством 16-контактного разъема КПП. Датчики хода и частоты вращения, а также датчик температуры трансмиссионного масла неразъемно соединены со жгутом проводов датчиков. В случае неисправности они могут быть заменены только как единый узел вместе со жгутом проводов датчиков. Однако датчики давления могут быть заменены по отдельности, поскольку они не имеют неразъемного соединения со жгутом проводов. Замену жгута проводов датчиков или датчиков давления можно произвести после демонтажа масляного поддона и гидравлического блока управления (HSG). После работ по замене необходимо произвести калибровку коробки передач.

Жгут проводов датчиков и его монтажное положение в коробке передач
1 Датчики хода 1-4
2 Датчик давления 3 (сцепление полного привода (HOK))
3 Датчики числа оборотов
4 Датчик давления 2 (сцепления 2)
5 Датчик давления 1 (сцепления 1)
6 Датчик температуры масла для коробки передач
7 Штекер коробки передач, 16-полюсный

Действительно для: Panamera модельных годов 2010-2016

Блок датчиков хода

Модуль датчика хода (1) используется для определения положения каждой отдельной вилки переключения передач (2). Он представляет собой конструктивный узел и состоит из 4 интегрированных датчиков (3). Все четыре вилки переключения передач в нижней части имеют демпфирующий элемент из алюминия (4), с помощью которого сигналы, отправляемые датчиком хода, демпфируются и отражаются. С каждой вилкой переключения передач (2) соотнесен датчик хода (3), который преобразует движение вилки в ШИМ-сигнал, пропорциональный ходу.

Напряжение питания датчиков хода составляет 5 В .

Модуль датчика хода на вилку переключения 1-й/3-й передачи
1 Модуль датчика хода
2 Вилка переключения передач (1-й/3-й передачи)
3 Датчики хода
4 Алюминиевый демпфирующий элемент