Сообщение от
ab
Мне когда меняли у ОД заслонки поставили неправильно, я выехал и через 10 мин чек зажегся. Приехал обратно, переставили.
При замене этого сепаратора как то можно было накосячить?
Ну это когда опыта мало
Сообщение от
ab
У меня по ощущениям еще больше стало масло лопать.
Нужно замер делать корректный и на 1000 км. точно понимать какой расход
Сообщение от
ab
Что то там неправильно можно сделать, что проблема усугубится?
Теоретически можно конечно что-то сделать неверно или не заменить что одноразовое. Я бы отпрессовал систему вентиляции картерных газов
Сообщение от
ab
Владимир, тот список из 7 позиций, что вы выше давали, там прокладки форсунок входили в него, они достаточно дорогие, в итоге надо было или нет их менять? обязательно ли было их заказывать? или это опция? мне кажется, что ОД что то темнит. позже вы написали, что не надо форсунки менять, но мне написали их в списке под замену?
Принимается решение на месте механиком исходя из того что требует замены при его работах. Я давал максимальный список того что возможно понадобится при работах
Сообщение от
Иван_
Сразу, видимо.
Ошибок не было.
Чек не горит.
Двигатель работает без замечаний.
Ну и отлично!
