Предварительные работы

Осторожно
Ядовитые вещества
Отравление или удушье
Ожоги глаз и кожи
Хорошо проветривать рабочее место.
Избегать проглатывания или вдыхания.
Соблюдать специфические указания на листе предупреждения об опасности.
Использовать средства индивидуальной защиты.
На рабочем месте не курить, не принимать пищу и напитки.

Осторожно
Легковоспламеняющиеся или взрывчатые вещества
Возгорание или взрыв
Избегать контакта с горячими деталями или источниками возгорания.
Обеспечить вытяжку паров топлива во избежание их воспламенения.
Установить хорошо заметную предупреждающую табличку.

Информация

Топливный фильтр встроен в правый модуль подключения, регулятор давления – в топливный насос (модуль подачи).

1 При необходимости опорожнить топливный бак.

1.1 Перед открытием фланцев под задним сиденьем следует опорожнить топливный бак. Если уровень топлива в баке находится ниже резерва, то можно не опорожнять топливный бак.

1 Демонтировать правую крышку -3- в отверстии кузова.

1.1 Снять и откинуть вверх правое заднее сиденье.

1.2 Снять правую крышку под задним сиденьем -3-. Для этого высвободить ковровое покрытие пола.

Демонтаж топливного фильтра

1 Отсоединить правый фланец топливного бака под задним сиденьем.

1.1 Отсоединить соединения на правом фланце топливного бака. -1, 2 и 3- (3 только в случае автономного отопителя)

2 Демонтировать фланец с помощью T10202 - ключа. Специнструмент на кольце фланца

3 Поднять фланец и отсоединить все соединения. При этом пометить разъемы клейкой лентой (облегчение монтажа).

Монтаж топливного фильтра

1 Монтаж осуществляется в обратной последовательности.

2 В случае повторного монтажа фланцев заменить уплотнения. Уплотнения фланцев

3 Смонтировать фланцы с помощью T10202 - ключа. Специнструмент на кольце фланца Момент затяжки 110 Nm

Дополнительные работы

1 Смонтировать крышку -3- в отверстии кузова.

1.1 Прижать крышку под задним сиденьем -3-. Обратить внимание на стрелку между крышкой и кузовом. Смонтировать коврик.

1.2 Смонтировать правое заднее сиденье.

Владимир добрый день, подскажите от чего может постоянно обламывать пластик быстросъема на фильтре?? два полностью обломало, у одного трещина.
итого три фильтра обломано, вариант с кривыми руками при установке исключен.
фото не получается прикрепить, но обламывает тот - что угловой быстросьем

авто - панама 3,6, 2011г. вин WP0ZZZ97ZBL003536

подскажите на что нужно обратить внимание пожалуйста.
данная ситуация не только у меня наблюдается, в Краснодаре у парня тоже два обломало.

Сообщение от Саня54

Владимир добрый день

Добрый день!

Сообщение от Саня54

подскажите от чего может постоянно обламывать пластик быстросъема на фильтре?? два полностью обломало, у одного трещина.
итого три фильтра обломано, вариант с кривыми руками при установке исключен.
фото не получается прикрепить, но обламывает тот - что угловой быстросьем

Как правило неверная прокладка трубопровода. В результате некорректной прокладки трубопровода и подачи давления топлива, происходит напряжение в том месте и отрывает угловой элемент.

спасибо за оперативный ответ, где можно найти схему прокладки трубопровода?

Сообщение от Саня54

где можно найти схему прокладки трубопровода?

Как таковой схемы прокладки нет. Задача чтобы трубопровод не напрягал угловой элемент, когда появляется давление топлива в нем.