|
Демонтаж и монтаж коробки передач 9PA
Предварительные работы
Предварительные работы, демонтаж КПП
1. Снять облицовку моторного отсека прав. зад.
2. Снять Y-образную трубку.
3. Снять защиту двигателя.
4. Снять выпускную систему.
5. Снять задний карданный вал.
6. Снять передний карданный вал.
7. Снять катализатор на левой стороне.
Демонтаж коробки передач
информация
Закрыть разъемы каналов КПП и концы каналов ATF после отсоединения от КПП !
1. Перевести селектор в положение N
2. Отсоединить реактивную опору со стороны двигателя.
3. Снять экран коробки передач лев. Для этого открутить три крепежных винта -стрелка- .
4. Снять экран коробки передач прав. Для этого открутить три крепежных винта -стрелка- .
5. Снять раздаточную коробку.
6. Узел двигатель-КП в области корпуса гидротрансформатора при помощи материал 00000 подпереть к подрамнику.
7. Снять экран рулевого механизма.
8. Отсоединить разъемы на КП Tiptronic -1,2,3- .
9. Снять датчик опорного сигнала с корпуса гидротрансформатора -стрелка- .
10. Выкрутить винтовое соединение держателя трубопроводов ОЖ -стрелки- на корпусе гидротрансформатора.
11. Снять фиксирующую клипсу -A- с держателя.
12. Снять тросовую тягу селектора АКП с шаровой головки с помощью инструмента демонтажный инструмент, универсальный Nr.21.
13. Снять пробку -1- монтажного отверстия гидротрансформатора.
информация
Для крепления или ослабления винтов гидротрансформатора необходима помощь второго механика.
Болты гидротрансформатора следует заменить.
14. Снять винты гидротрансформатора. Для этого выполнить следующие этапы работ.
15. Коленвал с помощью специального инструмента насадка для торцевого ключа 97140 провернуть по часовой стрелке.
16. Вставить специальный инструмент стопорные штифты 95950 в переднее отверстие на корпусе гидротрансформатора -стрелка- и удерживать с легким нажимом вверх, пока он не зафиксируется при вращении коленвала.
17. Установить специальный инструмент комплект насадок 96880 через отверстие в блоке двигателя на винт гидротрансформатора, поочередно соединить головку для насадок и специальный инструмент насадка 96870.
18. Снять специальный инструмент стопорные штифты 95950 перед ослаблением винтов гидротрансформатора.
19. Ослабить и выкрутить винт гидротрансформатора.
20. Повторить те же действия для следующих пяти винтов.
21. Отсоединить каналы ATF и закрыть разъемы.
22. Установить КП с помощью подъемника для трансмиссии и крепежной пластины на поддон ATF и закрепить ремнем.
23. Убрать подкладку материал 00000 .
24. Выкрутить винты соединения двигателя с фланцем КП -стрелка- и два винта с нижней стороны.
25. Снять вентиляционный канал раздаточной коробки при опускании с верхней стороны.
26. Постепенно извлечь КП.
Монтаж коробки передач
Монтаж КП
информация
Для крепления или ослабления винтов гидротрансформатора необходима помощь второго механика.
Болты гидротрансформатора следует заменить.
информация
При замене коробки передач необходимо обнулить адаптационные значения с помощью системного тестера Porsche.
информация
Из-за недостаточного пространства между двигателем и радиатором фиксирующий стержень может быть установлен только в одном месте.
Вставить специальный инструмент перед точкой фиксации и только затем начинать вращать к точке фиксации. Для извлечения немного провернуть двигатель назад и извлечь фиксирующий стержень.
1. Зафиксировать коленвал при помощи спец. инструмента Стопорного штифта 95951 .
2. Вставить специальный инструмент центрирующий штифт 96890 в гидротрансформатор.
3. Пошагово установить КП. Вставить фиксирующий штифт и установить вентиляционные каналы.
4. Закрутить винты соединения двигателя с фланцем КП -стрелка- и два винта с нижней стороны. → момент затяжки: 80 Nm
5. Извлечь спец. инструмент Центрирующий штифт 96890 - центрирующий штифт через отверстие в блоке цилиндров.
6. Установить КП на материал 00000 между корпусом гидротрансформатора и подрамником.
Внимание
Повреждение винтов гидротрансформатора при превышении момента затяжки.
Повреждения винта, резьбы или гидротрансформатора.
→ Соблюдать установочное значение динамометрического ключа. 65 Нм на динамометрическом ключе = 85 Нм на винте.
7. Вкрутить новые винты гидротрансформатора:
8. Установить винт на спец. инструмент Комплект насадок 96880 и вкрутить первый винт.
9. Установить головку для насадок и спец. инструмент Насадку 96870 и вкрутить винт. → момент затяжки: 85 Nm
10. Снять спец. инструмент Центрирующий штифт 95951 с коленвала.
11. Коленвал с помощью специального инструмента насадка для торцевого ключа 97140 провернуть по часовой стрелке.
12. Вставить специальный инструмент стопорные штифты 95950 в отверстие на корпусе гидротрансформатора -стрелка- и удерживать с легким нажимом, пока он не зафиксируется при вращении коленвала.
13. Перед затяжкой с моментом извлечь спец. инструмент центрирующий штифт 95950 .
14. Повторить те же действия для остальных винтов.
15. Вставить заглушку -1- в монтажное отверстие гидротрансформатора. Для этого смочить паз заглушки водой.
16. Начиная с выемки в блоке двигателя -1- , вдавить заглушку по всей площади из положения -2-3- .
17. Проверить положение заглушки -2- с помощью зеркала -1- . При этом следует обратить внимание на то, чтобы рабочая кромка уплотнения -3- прилегала по всей площади.
18. Вставить каналы ATF на коробке передач и прикрутить. → момент затяжки: 25 Nm
19. Закрепить трос селектора в держателе и вставить фиксирующий клипс -A- .
20. Прижать трос селектора к шаровой головке -стрелка- .
21. Вкрутить винты крепления держателя трубопроводов ОЖ -стрелка- к корпусу гидротрансформатора. → момент затяжки: 9 Nm
22. Установить датчик опорного сигнала на корпус гидротрансформатора -стрелка- . → момент затяжки: 10 Nm
23. Установить катализаторы с левой стороны.
24. Провести кабель лямбда-зонда после катализатора вверх.
25. Установить экран рулевого механизма. → момент затяжки: 10 Nm
26. Подсоединить разъемы коробки передач Tiptronic -1,2,3- .
27. Установить раздаточную коробку → Демонтаж и монтаж раздаточной коробки.
28. Установить защитный экран справа на коробке передач. Для этого вкрутить 3 крепежных винта -стрелка- . → момент затяжки: 10 Nm
29. Установить защитный экран слева на коробке передач. Для этого вкрутить 3 крепежных винта -стрелка- . → момент затяжки: 10 Nm
30. Подсоединить кабель лямбда-зонда в водоотводящем коробе.
31. Подсоединить реактивную опору со стороны двигателя. → момент затяжки: 60 Nm
32. Выкрутить пробку контроля ATF -A- и залить ATF, пока жидкость не начнет вытекать из приемной трубки.
33. Вкрутить пробку контроля ATF -A- . → момент затяжки: 70 Нм
Дополнительные работы
Дополнительные работы: монтаж КПП
1. Установить защиту двигателя.
2. Установить передний карданный вал.
3. Установить задний карданный вал.
4. Установить систему выпуска ОГ.
5. Установить правую и левую облицовки моторного отсека.
6. Проверить уровень ATF и при необходимости долить.
Миниатюры:
|
