|
Начнем с того, что ещё летом я хотел провести корректировку уровня подвески перед сход развалом, с помощью VAG COM но после нескольких итераций перестало реагировать и на приборке показало ошибку по пневме, я точно не помню, но вроде - air suspension faulty workshop, что говорит нам о аварийном режиме и необходимости в диагностике, в тот раз забил, сделали все так, покатался, ошибок нет, подвеска работает, поднимает, опускает, вроде все ок. но я немножечко напрягся, не должно же быть такого, но после это никак не проявлялось и как бы забылось.
И вот уже в текущем времени, я начал замечать, что компрессор подвески как то слишком часто качает, слышу я его работу часто, а это не к добру, значит где то есть утечка.
Перед падает примерно за пару дней, соответственно по балонам есть утечка, но на мой взгляд не критичная, хотя, может быть это уже хороший повод задуматься, но так, как качает часто, думаю утечка есть и до балонов, может клапана, в общем в теорию пневмы я не сильно погружался, о чем могут говорить данные симптомы?
Едем дальше, все бы ничего, но на приборке, на ровном месте начал высвечиваться варнинг по пневме, не успел зафиксировать, возможно тот же, что и выше, но по факту вроде как все работает, т.е. на езду не влияет, решил я потестировать, поднять, опустить ....
Поднимаю, процесс затягивается, в итоге пишет - pressure accumulator charging
Покатался, пытаюсь опять поднять, процесс идет, но очень и очень долго, но все же он вытянул, подвеска поднялась на одно деление, хоть и с трудом.
Опускается соответственно без проблем, пару раз опять вываливалась в ошибку ....
На следующий день ошибка ушла, слышно как компрессор работает, вроде как все в штатном режиме, поднимать не стал, решил шнурком глянуть ошибки.
Ошибки по пневме следующие:
-------------------------------------------------------------------------------
Address 34: Level Control Labels: None
Part No: 7L0 907 553 E
Component: LUFTFDR.-CDC- 3C1P1 3550
Coding: 0015510
Shop #: WSC 00000 433 00000
VCID: 356525E725D1
2 Faults Found:
01770 - Temperature Sensor for Level Control Pump/Compressor (G290)
007 - Short to Ground
01772 - Signal from Level Control Pressure Sensor (G291)
008 - Implausible Signal - Intermittent
По датчику температуры, скорее всего обрыв, но не факт, чисто домыслы.
А вот по 01772 не совсем понятно, возможно тоже наука о контактах.
Посмотрел другие ошибки, тут есть за что зацепиться -
-------------------------------------------------------------------------------
Address 19: CAN Gateway Labels: 6N0-909-901-19.lbl
Part No: 6N0 909 901
Component: Gateway K<>CAN 0101
Coding: 0000006
Shop #: WSC 31414 000 00000
VCID: F0EB54F39A33
1 Fault Found:
00484 - Vehicle Position Recognition Control Module (J603)
004 - No Signal/Communication
Вот такие дела, сдается мне, что проводка хандрит, скорее всего компрессору и клапанам уже пора на ремкомплект, но основная проблема в электрике.
|
