92A производство 2011>>2018 (K;L) 4,8S тупит и дергается при разгоне Cayenne S (92AAH1) - Страница 13

06.09.2022, 14:10

Сообщение от Владимир Маркин

Добрый день!

Вибрация может быть как из-за работы двигателя так и из-за выпускной системы
Проведите краткие тесты работы двигателя, осмотрите выпускную системы на корректность сборки (без натяжения), осмотрите гофры передних катализаторов на износ

Здравствуйте Владимир!
Тут именно как подтраивание. Но это не подтраивание. Видео попробую записать. Пробовал тут выложить. Не воспроизводится. Я как то тут на форуме читал. У человека на 955 была похожая проблема. Он что только не менял, как и я. Ошибок не было. Ничего не помогало. Проблема решилась заменой ЭБУ двигателя. Что бы со старым блоком неизвестно.
Может ли сам ЭБУ двигателя выйти из строя?

06.09.2022, 15:09

Сообщение от Andrey_Ekb_196

Здравствуйте Владимир!

Добрый день!

Сообщение от Andrey_Ekb_196

Может ли сам ЭБУ двигателя выйти из строя?

Исключать конечно нельзя. Для этого устанавливается заведомо рабочий DME для проверки

06.09.2022, 18:12

Сообщение от Владимир Маркин

Добрый день!

Исключать конечно нельзя. Для этого устанавливается заведомо рабочий DME для проверки

Спасибо. Надо попробовать. Но как я понял, что это не так просто. Блок с другой машины надо привязывать. А это не просто сделать и недёшево, как мне сказали.

07.09.2022, 13:01

Сообщение от Владимир Маркин

Если тесты проходят, тогда в рабочем состоянии

Здравствуйте. Сегодня делал краткие тесты. Тест подачи топлива на ХХ не прошёл. Точнее никак не заканчивался. И какие то странные значения по необходимости коррекции топлива.
Так же не смог пройти тесты по вторичному воздуху и вентиляции топливного бака.
Ещё что интересно, что вчера откатился в сток на евро 4. Катов нет, а ошибки так и не появляются.

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 112B4C6E-D757-417F-90DD-FBDB8F59C0C4.jpg
Просмотров: 407
Размер: 109.6 Кб
ID: 58827

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 958E60AA-D3FE-412C-8960-C96272661268.jpg
Просмотров: 387
Размер: 127.9 Кб
ID: 58828

Нажмите на изображение для увеличения
Название: BF579755-688D-44EA-930B-1BA3062C6AF7.jpg
Просмотров: 400
Размер: 108.7 Кб
ID: 58829

07.09.2022, 13:09

Сообщение от Andrey_Ekb_196

Здравствуйте.

Добрый день!

Сообщение от Andrey_Ekb_196

Сегодня делал краткие тесты. Тест подачи топлива на ХХ не прошёл. Точнее никак не заканчивался. И какие то странные значения по необходимости коррекции топлива.
Так же не смог пройти тесты по вторичному воздуху и вентиляции топливного бака.

Вернули обратно ПО DME через PIWIS?
Краткие тесты делали по порядку?

Сообщение от Andrey_Ekb_196

Ещё что интересно, что вчера откатился в сток на евро 4. Катов нет, а ошибки так и не появляются.

Так бывает что не сразу появляются ошибки

07.09.2022, 13:12

Сообщение от Владимир Маркин

Вернули обратно ПО DME через PIWIS?
Краткие тесты делали по порядку?

Да, вернули по DME через PIWIS.
Делал по порядку. Точнее пропустили тест по топливу под нагрузкой. А в остальном все по порядку. И тест по длине хода клапанов он тоже проходил-проходил. Но без результата. Но электромагнитные клапана длины хода клапанов я поменял недавно.
Тесты по вторичному воздуху и вентиляции бака он сразу отказывался проходить.
И норма ли температура впускного воздуха 74 градуса ?

07.09.2022, 14:01

Сообщение от Andrey_Ekb_196

Да, вернули по DME через PIWIS.

3-м PIWIS-ом пробовали проводить процедуру?

07.09.2022, 15:21

Сообщение от Владимир Маркин

3-м PIWIS-ом пробовали проводить процедуру?

Нет, 2-ым PIWIS

07.09.2022, 18:14

Почему такие показатели необходимости адаптации смеси? Где то бедная смесь?

07.09.2022, 21:52

Сообщение от Andrey_Ekb_196

Почему такие показатели необходимости адаптации смеси? Где то бедная смесь?

Система вентиляции картерных газов, масляная система, вакуумная система, система впуска точно герметичны?