|
Контракт с пробегом 67т от туарега.
Сначала приобрел так же контракт но с пробегом около 100т. Он работал по хуже. Производили калибровку/прокачку, работала с звуком каким то так же как и мой старый и после калибровки буквально после 1часа езды опять пинки и удары и звук включении отключении пшикающий было слышно!
Поставили другой с пробегом 67т, после прокачки и адаптациии другое дело, его не видать не слыхать, работает как гибридный лексус, и заводится стал по другому и отключение подключение стали вовсе не заметные!!! Но поездив два дня опять стали появляться звуки от него пшикающие , пигьчки вернулись при подключении. Вот ехал по трассе снова выскочила «неисправность гибридной системы» и двс отказался переходить на гибрид, ошибка в памяти DME P309D. Доехал до дома не глушил так как переживал что он больше не заведется было уже такое))), вот приехал в сервис заглушил, заводить он первый раз вжииииит опять в холостую как ранее, с второго раза запустился , поехал тестировать по городу едит отключает подключает - отключается не много с опозданием , подключается с пиночками, но работает! На след день с утра завел прогрел, он вообще не жужит и не чирикает (актуатор в смысле) так проехал км 5-10 он на гибрид так и не переключает, заглушил , перзавожу -реди едит на гибриде с пинком включает двс и опять p309d и на щитке ошибка гибридной системы!!! Вопросу вас Владимир почему после адаптации прокачки он поработал буквально один вечер без каких либо звуков жужжаний, четко заводит сразу реди каждый раз даже на холодную, движок четко отключается подключается и потом снова начинаются пинки ударчики жужжание запуск не с первого раза и ошибк в p309d приследует))!!!??? Я уверен что завтра попробуем снова сделать прокачку и адаптацию все заработает опять на один день а потом снова все вернется ! Откуда там может браться воздух или что то слетает? Если бы был не исправный актуатор все эти симптомы бы были снова? В он работает после адаптации день а потом снова какой то трабл??? Подскажите пожалуйста свое мнение? В понимаю вашу позицию что вы рекомендуете ставить все новое! Но я думаю пробег 67т это хорошая деталь, причем она работает после адаптации отлично как и должна но не долго.
Добавлено через 2 минуты
Сколько сейчас новый актуатор стоит можете сказать если конечно дело в нем? Или ПО глючит, либо воздух откуда то берется раз он начала четко работает без звуков а потом появляются звуки от него пинки удары, и в итоге он не может даже гибрид подключить корректно при сбросе газа и кидает эту ошибку p309d?
Добавлено через 1 час 19 минут
Может нужно еще и тормоза прокачать заодно, обновить тормозную и там? Просто с сцепления уже чистая при чистая жидкость вытекает при прокачке? Или качать и качать еще несколько раз?
Добавлено через 9 минут
Еще есть один такой момент что когда последний раз менял актуатор одна из трубок под крылом на насос верхняя крутится в соединении туда сюда прям рукой легко вращается, завтра хотим снять подкрылок осмотреть ее попробуем зафиксировать это соединение хомутом что бы не было вращений может она подтягивает воздух? Потому что объясняю после последней замены и прокачки/адвптации машина просто работала идеально , я такой работы ранее не наблюдал, все четко тихо отключение и подключение по тахометру только и видно было, работу актуатору вообще не слышно было, запуск всегда с первого раза вообщем работа и поездка стала похожа на работу гибридного лексуса. Далее на след день все хуже и хуже. На старом актуаторе такой работы четкой не было но после прокачки/адаптпации работа подключения и отключения более корректная опять же какое то время час два потом опять появлялись все те же проблемы.
|
