Правила форума Clear
Важная информация

92A производство 2011>>2018 (K;L) P004700 Клапан регулирования давления наддува, ряд 1, короткое замыкание на массу (00219C)

23.06.2024, 15:54   #1
Владимир Маркин
Аватар для Владимир Маркин
Электрический привод системы изменения геометрии турбонагнетателя

Проверки и возможные причины

Проверка проводки

97970 - Электрическое штекерное соединение - неисправность

97000 - Провода - неисправность

Электронный регулятор турбонагнетателя неисправен

21660 - Электрический регулятор турбонагнетателя - неисправность
23.06.2024, 15:55   #2
Владимир Маркин
Аватар для Владимир Маркин
УКАЗАНИЕ
Расширение контактов и штекерных соединений

Неисправности вследствие потери заданного усилия прижатия и ослабления контакта

При выполнении описанной ниже проверки необходимо соблюдать особую тщательность и осторожность.
Используйте только такие диагностические кабели из9684 набора вспомогательных и измерительных средств, которые по их форме и размеру точно соответствуют проверяемому штекерному контакту.
Используйте только диагностические контакты только в хорошем состоянии , не имеющие признаков деформации или механического повреждения на поверхностях.
Вставка диагностических контактов в штекерный разъем должна выполняться полностью прямо, без перекосов.

ИНФОРМАЦИЯ

После выключения зажигания (клемма 15) блок управления DME переходит в фазу работы после отключения двигателя.

Продолжительность работы после отключения двигателя от многих условий (например, температуры двигателя для активации вентиляторов).

Продолжительность работы блока управления после отключения двигателя составляет 1 минуту на холодном двигателе и до 45 минут на горячем двигателе.
Условия диагностики

Зажигание включено или работа после выключения зажигания

Регулятор должен быть активирован (базовая настройка)

Диагностика выполняется непрерывно

Условия регистрации неисправности

Короткое замыкание между выходом 1 и массой и после времени стабилизации

Короткое замыкание между выходом 2 и массой и после времени стабилизации

Проявления неисправности

Двигатель внутреннего сгорания, аварийный ход

Регенерация сажевого фильтра заблокирована
23.06.2024, 15:56   #3
Владимир Маркин
Аватар для Владимир Маркин
Информация о системах и компонентах

Турбонагнетатель с электрическим регулятором

На следующем изображении показан турбонагнетатель с электрическим регулятором (VTG) и электронным регулятором положения направляющих лопаток.

1 Электрический регулятор

2 Турбонагнетатель с приводом от отработавших газов
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Турбонагнетатель с электрическим регулятором.jpg
Просмотров: 385
Размер:	83.2 Кб
ID:	78688  

Метки
давление, двигатель, замыкание, клапан, короткий, масса, наддув, неисправность, после, регулирование, регулятор, турбонагнетатель, электрический



Левый уголок Похожие темы Правый уголок
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
[92A] 008460 Запорный клапан ОЖ, короткое замыкание на массу Владимир Маркин Система кондиционирования 1 25.02.2024 15:45
[92A] P045800 Клапан вентиляции топливного бака, короткое замыкание на массу Владимир Маркин Система питания 0 15.12.2020 13:09
B105411 Антенна GPS, короткое замыкание на массу Владимир Маркин Электрооборудование 0 21.01.2020 12:00
[9YA] U141500 Клемма 30-5, короткое замыкание на массу или обрыв Владимир Маркин Электрооборудование 0 03.12.2019 22:58
[9YA] Клемма 30, короткое замыкание на массу или обрыв Владимир Маркин Ходовая и подвеска 0 03.12.2019 22:49



Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Все права на материалы, находящиеся на сайте, охраняются в соответствии с законодательством РФ.
При любом использовании материалов сайта, письменное согласие обязательно.
Торговые марки, логотипы и марки услуг, размещенные на данном сайте, являются собственностью их владельцев.
CayService.ru не связан с Porsche AG или PCNA. ©2024 CayService.ru. Все права защищены.
Яндекс.Метрика