Правила форума Clear
Важная информация

9PA производство 2003>>2006 (L) 0010 Выходной каскад впускного распредвала – обрыв цепи

30.10.2023, 16:13   #1
Владимир Маркин
Аватар для Владимир Маркин
Выходной каскад впускного распредвала – обрыв цепи

Условия диагностики
Напряжение АКБ 10-16 В

Время после запуска двигателя 10 секунд

Возможная причина неисправности
Обрыв в управляющем кабеле
Обрыв в цепи электропитания
Предохранитель F 9 неисправен (блок предохранителей коммутационного блока в бачке радиатора)
Отсоединено место разделения KE 7
Неисправен фазовращатель впускного распредвала (внутренний обрыв цепи)
Блок управления DME неисправен

Соответствующий контакт
Блок управления DME разъем B, контакт 115 и разъем фазовращателя впускного распредвала, контакт 2
30.10.2023, 16:16   #2
Владимир Маркин
Аватар для Владимир Маркин
Диагностика / поиск неисправностей

Информация
Кабель предохранителя F9, а также разъем фазовращателя впускного распредвала, контакт 1, соединены с местом разделения KE 7, контакт 6!

Рабочая инструкция

1 Анализ памяти неисправностей
Проверить, занесены ли в память следующие неисправности:
P0010
P0013

2 Проверка предохранителя
Извлечь предохранитель F9 из блока предохранителей коммутационного блока бачка радиатора и проверить проводимость

3 Проверка электропитания
Включить зажигание
Измерить напряжение между гнездом предохранителя F9 в направлении АКБ и массой
Выключить зажигание

4 Проверка места разделения
Проверить место разделения KE 7 на плохой контакт и отсутствие коррозии

5 Проверка электропитания до места разделения KE 7
Отсоединить место разделения KE 7
Включить зажигание
Измерить напряжение между местом разделения KE 7 в направлении предохранителя и массой
Выключить зажигание

6 Проверка электропитания
Вынуть разъем из фазовращателя впускного распредвала
Визуальная проверка
Включить зажигание
Измерить напряжение между разъемом фазовращателя впускного распредвала, контакт 1 и массой
Выключить зажигание

7 Проверка сопротивления фазовращателя впускного распредвала
Измерить сопротивление между разъемом фазовращателя впускного распредвала, контакт 1 и контактом 2

8 Проверка управляющего провода
Вынуть разъем B из блока управления DME
Визуальная проверка
Измерить сопротивление между блоком управления DME разъем B, контакт 115 и разъемом фазовращателя впускного распредвала, контакт 2

9 Проверить, занесены ли в память другие неисправности

10 Заменить блок управления DME
При этом необходимо принять во внимание указания относительно возможных причин неисправностей, приведенных во введении!

Метки
блок, впускной, выходной, каскад, контакт, обрыв, проверка, распредвал, цепь



Левый уголок Похожие темы Правый уголок
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
[92A] P0599 Выходной каскад термостата (000599) Владимир Маркин Двигатель 16 02.06.2023 00:14
[9PA] P0369 Датчик выпускного распредвала – обрыв цепи VR6 Владимир Маркин Двигатель 0 02.04.2021 11:19
[9PA] P0419 Выходной каскад реле насоса вторичного воздуха ряда 2 – обрыв цепи Владимир Маркин Система питания 0 07.02.2021 19:58
[92A] P0020 Выходной каскад регулировки положения впускного распредвала ряда 2 Владимир Маркин Двигатель 0 04.11.2020 10:46
[9PA] Ошибка после замены цепи: P0011 Регулирование положения впускного распредвала по отношению к коленвалу ряда 1 – неправдоподобный сигнал bird Двигатель 6 10.02.2017 11:36



Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Все права на материалы, находящиеся на сайте, охраняются в соответствии с законодательством РФ.
При любом использовании материалов сайта, письменное согласие обязательно.
Торговые марки, логотипы и марки услуг, размещенные на данном сайте, являются собственностью их владельцев.
CayService.ru не связан с Porsche AG или PCNA. ©2024 CayService.ru. Все права защищены.
Яндекс.Метрика