|
Датчик выпускного распредвала – выше предельного значения
Условия диагностики
Зажигание вкл.
Напряжение АКБ 10-16 В.
Возможная причина неисправности
Короткое замыкание на плюс сигнального кабеля
Обрыв сигнального кабеля
Датчик выпускного распредвала неисправен
Блок управления DME неисправен
Соответствующий контакт
Блок управления DME разъем B, контакт 98 и разъем датчика выпускного распредвала, контакт 1.
Блок управления DME разъем B, контакт 87 и разъем датчика выпускного распредвала, контакт 2.
Блок управления DME разъем B, контакт 108 и разъем датчика выпускного распредвала, контакт 3.
Диагностика / поиск неисправностей
1 Считывание памяти неисправностей
Проверить, занесены ли в память неисправности P0343 и P0368.
2 Проверить массу датчика
Вынуть разъем B из блока управления DME
Визуальная проверка
Зажигание вкл.
Измерить напряжение между контактами 108 и 98 разъема B блока управления DME
Выключить зажигание
Отображенное показание в норме Напряжение датчика 5 В
3 Проверить провод на короткое замыкание на плюс
Вынуть разъем датчика выпускного распредвала
Визуальная проверка
Измерить напряжение между блоком управления DME, контакт B108 и массой.
Отображенное показание в норме 0 В
4 Проверить кабель на отсутствие обрыва
Измерить сопротивление между блоком управления DME разъем B, контакт 108 и разъемом датчика выпускного распредвала в направлении DME, контакт 3
Отображенное показание в норме < 2 Ом
5 Проверить провод на короткое замыкание на плюс
Включить зажигание
Измерить напряжение между блоком управления DME разъем B, контакт 87 и массой
Выключить зажигание
Отображенное показание в норме 0 В
6 Проверить кабель на отсутствие обрыва
Измерить сопротивление между блоком управления DME разъем B, контакт 87 и разъемом датчика выпускного распредвала в направлении DME, контакт 2
Отображенное показание в норме < 2 Ом
7 Заменить датчик выпускного распредвала
8 Проверить, занесены ли в память другие неисправности
9 Заменить блок управления DME
|
