Регистрация Правила форума Все разделы прочитаны Clear
Важная информация

Демонтаж и монтаж распределителя впускного воздуха DFI

27.10.2015, 22:28   #1
Владимир Маркин
Аватар для Владимир Маркин
Демонтаж и монтаж распределителя впускного воздуха V6 DFI

Предварительные работы

1. Снять крышку моторного отсека.
2. Снять накладку дроссельной заслонки.
3. Демонтировать впускной коллектор.
4. Снять сменный элемент воздушного фильтра с крышкой корпуса воздушного фильтра.
5. Открутить приводной ремень генератора.
6. Снять натяжитель ремня. Снять 3 болта натяжителя ремня и демонтировать натяжитель ремня.
7. Открутить генератор и откинуть в направлении корпуса воздушного фильтра. Снять верхний болт и открутить нижний

Обзор компонентов
Распределитель впускного воздуха
4 - Винт → Момент затяжки: 7 Nm
6 - Уплотнительное кольцо; проверить, при наличии повреждений - заменить
7 - Винт → Момент затяжки: 23 Nm
8 - Транспортировочная проушина на стороне выпуска
9 - Винт
10 - Привод впускного коллектора с изменяемой геометрией (распределитель впускного воздуха)
16 - Канал разрежения
17 - Переключающий клапан
18 - Трубопровод ОЖ
22 - Винт → Момент затяжки: 8 Nm
24 - Винт → Момент затяжки: 20 Nm
25 - Фиксатор
26 - Термозащитный экран
27 - Фиксатор
28 - Заглушка (разрежение)
29 - Система вентиляции картера двигателя
30 - Патрубок обогрева
31 - Уплотнительное кольцо
32 - Уплотнительное кольцо
33 - Фиксирующий штифт
34 - Распределитель впускного воздуха (впускной коллектор)
35 - Винт трубки ОЖ
36 - Пружинный хомут
37 - Шланг вентиляции топливного бака (AKF)
38 - Клапан вентиляции топливного бака (AKF)
39 - Шланг вентиляции топливного бака (AKF)
40 - Быстроразъемное соединение
41 - Канал разрежения
62 - Канал разрежения усилителя тормозов

Демонтаж распределителя впускного воздуха

Уведомление
Перед разъединением соединений тщательно очистить места соединений и области вокруг них. В случае сильного, обширного загрязнения, перед началом работ по демонтажу выполнить мойку двигателя.
Снятые детали положить на чистую поверхность и накрыть. Не использовать ветошь, оставляющую волокна.
Тщательно накрыть или закрыть открытые компоненты, если ремонт не будет произведен сразу же после их демонтажа. Надеть резиновые колпачки на разъемы. Закрыть впускные отверстия пленкой или клейкой лентой.
Устанавливать только чистые детали: запчасти следует извлекать из упаковки непосредственно перед установкой.
При разобранной системе не работать со сжатым воздухом. Не перемещать автомобиль.

информация
Трубопроводы высокого давления не перегибать. Топливную рампу высокого давления или другие топливоведущие компоненты в контуре высокого давления всегда снимать в сборе. Места подсоединения всегда проверять на безупречное и чистое состояние, а также на легкость хода резьбового соединения и целостность резьбы. Перед присоединением всех резьбовых соединений наживлять накидные гайки от руки. Удалить загрязнения на конусно-шаровых соединениях. После монтажа проверить места подсоединения на герметичность.

информация
При проведении работ с топливной системой необходимо отключить зажигание.
Разлитое топливо собрать спец. связующим средством или тканью.
Пропитанную топливом ткань утилизировать в соответствии с предписаниями.
При работе с топливной системой она не должна быть под давлением.
Работы с топливной системой проводить только в хорошо проветриваемом помещении.
Снятые уплотнения необходимо заменить.

1. Снять выводы и навесные компоненты распределителя впускного воздуха.
1.1. Открутить крышку маслозаливного отверстия. -1-
1.2. Снять проушину. Отсоединить 2 винта. -2-
1.3. Отсоединить дроссельную заслонку и высвободить кабель. -3-
1.4. Отсоединить трубку вентиляции топливного бака и высвободить у распределителя впускного воздуха. -6-
1.5. Отсоединить трубку вентиляции картера и высвободить у распределителя впускного воздуха. -5-
1.6. Отключить нагревательный элемент картера. -4-
2. Снять верхний винт держателя. -верхняя стрелка-
3. Извлечь вакуумный канал из распределителя впускного воздуха. При необходимости использовать отвертку. -стрелка-
4. Высвободить кабель модуля дроссельной заслонки -1- . Демонтировать винт распределителя впускного воздуха. -2-
5. Снять задний винт распределителя впускного воздуха. -1-
6. Отжать оба шланга ОЖ в сторону и демонтировать винт маслоизмерительного щупа. Извлечь маслоизмерительный щуп. -1-
7. Отсоединить вакуумный канал от вакуумного резервуара распределителя впускного воздуха -1- . Расклипсовать переключающий клапан, отсоединить его и отложить в сторону. -2 и 3-
8. Открутить трубку ОЖ. Для этого демонтировать винт распределителя впускного воздуха -1- и отжать трубку ОЖ вперед -стрелка- . Извлечь трубку ОЖ из фиксаторов и отжать вниз -стрелка- .
9. Отключить разъем датчика высокого давления. Снять ТНВД.
10. Снять топливную трубку высокого давления между топливными рампами. Для этого открутить накидные гайки и извлечь трубку. -1 и 2- См. рис.
11. 3 винта распределителя впускного воздуха сбоку по центру распределителя впускного воздуха. Для этого использовать тонкую насадку Torx (например, Klann KL-4041–240).Данные 3 винта встроены в распределитель впускного воздуха.
12. Снять передний винт сбоку распределителя впускного воздуха.

информация
Нижняя часть топливной рампы дополнительно фиксирует распределитель впускного воздуха.
При демонтаже распределителя впускного воздуха всегда вскрывать контур высокого давления топлива.
Распределитель впускного воздуха установлен под топливной рампой цилиндров 2, 4 и 6

13. Открутить нижнюю топливную рампу (цилиндры 2, 4 и 6). Для этого с помощью подходящего удлинителя и насадки открутить 3 винта между трубкой ОЖ
14. Поднять распределитель впускного воздуха вместе с нижней топливной рампой. Для этого сначала поднять его и откинуть на стороне выпуска -1- , а затем снять на стороне впуска с ГБЦ. -2-

Монтаж распределителя впускного воздуха

1. Заменить прокладки распределителя впускного воздуха.
2. Прокладки форсунок к топливной рампе (цилиндры 2, 4 и 6) заменить и смазать чистым моторным маслом.
3. Проводится только в случае неисправных винтов: Для замены интегрированных винтов распределителя впускного воздуха осторожно просверлить три отверстия сверлом 13 мм. При этом следить за тем, чтобы глубина отверстий не превышала 15 мм.
4. Вставить нижнюю часть топливной рампы (цилиндры 2, 4 и 6) в демонтированном состоянии в распределитель впускного воздуха.
5. Заменить распределитель впускного воздуха в сборе с нижней топливной рампой. Для этого сначала вставить его со стороны впуска -1- , затем со стороны выпуска наклонить к головке блока цилиндров. -2-
6. Закрепить винты распределителя впускного воздуха. Для этого с помощью тонкой сменной торцовой головки Torx (например, KlannKL-4041–240) закрутить винты от руки.

информация
Нижняя часть топливной рампы дополнительно фиксирует распределитель впускного воздуха.
При демонтаже распределителя впускного воздуха всегда вскрывать контур высокого давления топлива.
Распределитель впускного воздуха установлен под топливной рампой цилиндров 2, 4 и 6

7. Стесненное пространство для работы, обеспечить хорошее освещение! Установить нижнюю часть топливной рампы (цилиндры 2, 4 и 6) с распределителем впускного воздуха. Для этого нижнюю часть топливной рампы точно надеть на форсунки. Привести топливную рампу в монтажное положение. Установить и затянуть винты. Для этого между жидкостным каналом с помощью подходящего удлинителя и насадки торцовой головки закрепить три винта
8. Затянуть винты распределителя впускного воздуха и топливной рампы. → Момент затяжки: 30 Nm, затем → Угол затяжки: 90° → Момент затяжки: 8 Nm
9. Установить трубопровод высокого давления между топливными рампами. Для этого свободно закрутить накидные гайки. -1 и 2- См. рис. -21-
10. Установить насос высокого давления. Подключить кабельный разъем датчика высокого давления.
11. Установить жидкостной канал. Для этого вставить жидкостной канал в фиксатор распределителя впускного воздуха и сдвинуть вниз в направлении водоотводящего короба -стрелка- . Установить винт в распределитель впускного воздуха -1- .
12. Вакуумный канал подключить к вакуумному исполнительному элементу распределителя впускного воздуха -1- . Зафиксировать переключающий клапан, подключить кабельный разъем. -2 и 3-
13. Прижать оба шланга ОЖ к распределителю впускного воздуха и вкрутить винт масляного щупа. Вставить масляный щуп. -1-
14. Установить задний винт распределителя впускного воздуха. -1- → Момент затяжки: 20 Nm
15. Вставить вакуумный трубопровод в распределитель впускного воздуха. При необходимости смазать разъем и уплотнение -2- консистентной смазкой KlüberSynthesoGlep 1. -стрелка-
16. Установить кабель модуля дроссельной заслонки -1- . Установить винт распределителя впускного воздуха. -2- → Момент затяжки: 20 Nm
17. Установить верхние винты листодержателя. -верхняя стрелка- → Момент затяжки: 20 Nm
18. Установить разъемы и навесные детали на распределителе впускного воздуха.
18.1. Навинтить крышку маслозаливной горловины. -1-
18.2. Установить транспортировочную серьгу. Затянуть два винта. -2- → момент затяжки: 23 Nm
18.3. Подключить кабельный разъем дроссельной заслонки. -3-
18.4. Установить трубопровод вентиляции топливного бака. -6-
18.5. Установить трубопровод системы вентиляции картера. -5-
18.6. Подключить кабельный разъем системы подогрева картера. -4-

Дополнительные работы

1. Установить генератор в монтажное положение -стрелка- и затянуть крепежными винтами -стрелки 3- .
2. Установить натяжитель ремня. Затянуть три винта натяжителя ремня. → момент затяжки: 25 Nm
3. Установить приводной ремень.
4. Установить фильтрующий элемент с крышкой воздушного фильтра.
5. Установить впускную трубу.
6. Установить декоративную накладку дроссельной заслонки.
7. Установить облицовку моторного отсека.
Изображения:
Тип файла: jpg Обзор компонентов.jpg (81.6 Кб, 34 просмотров)

Опции темы


Левый уголок Похожие темы Правый уголок
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
[9PA] Демонтаж и монтаж впускного коллектора 9PA V6 Владимир Маркин Двигатель 0 15.06.2015 14:40
[9PA] Демонтаж и монтаж термостата 9PA V6 Владимир Маркин Двигатель 0 15.06.2015 13:47
[9PA] Демонтаж/монтаж цепи ГРМ (9PA) 4.5 Владимир Маркин Двигатель 1 14.02.2015 14:35
[92A] Демонтаж и монтаж переднего бампера 958 (E2) Владимир Маркин Внешнее оснащение кузова 2 13.10.2014 11:07
Демонтаж и монтаж стартера 9PA (957) Владимир Маркин Система питания 0 05.10.2014 21:15



Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Все права на материалы, находящиеся на сайте, охраняются в соответствии с законодательством РФ.
При любом использовании материалов сайта, письменное согласие обязательно.
Торговые марки, логотипы и марки услуг, размещенные на данном сайте, являются собственностью их владельцев.
CayService.ru не связан с Porsche AG или PCNA. © 2017 CayService.ru. Все права защищены.
Яндекс.Метрика