Модельный год
От 2015 До 2016

Симптом:
На комбинации приборов отображаются недостоверные показания запаса топлива:
Несмотря на то, что индикатор показывает достаточный запас топлива, горит сигнальная лампа запаса топлива.
На многофункциональном индикаторе частично отображается также желтое предупредительное сообщение “Отказ изм.уров.топл”.

Причина:
Неверная интерпретация измеренных значений датчика запаса топлива.

Дата начала реализации:
С начала ноября 2015 года при производстве комбинации приборов используется доработанное программное обеспечение.

Устранение:
Перекодирование датчика запаса топлива.

Инструмент:
9818 - Тестер PIWIS II с установленным проверочным ПО версии 16.300 (или новее)
VAS 5908 - Зарядное устройство АКБ 90 А

Порядок действий:

Уведомление
Обрыв кодирования при пониженном напряжении.
В результате повышенного потребления тока во время диагностики возможно падение напряжения, что может привести к одной или нескольким записям о неисправности или к прерыванию кодирования.

Перед началом работ к разъемам подключения внешнего источника тока в моторном отсеке необходимо подсоединить зарядное устройство с мин. номинальным током 40 A.

Уведомление
Прерывание кодирования при нестабильном соединении по WLAN.
При нестабильном соединении WiFi может быть нарушена связь между тестером PIWIS 3 и модулем связи с автомобилем (VCI). При этом возможна отмена кодирования.

При кодировании блока управления следует всегда тщательно соединять тестер PIWIS 3 и модуль связи с автомобилем (VCI) с помощью кабеля USB.

1 Предварительные работы:

1.1 Подключить зарядное устройство АКБ с номинальным током минимум 40 А.

1.2 Включить зажигание оригинальным ключом от автомобиля. Для этого в автомобилях, оснащенных системой Porsche Entry & Drive, при необходимости заменить находящуюся в ключе зажигания панель управления оригинальным ключом автомобиля.

1.3 Соединить 9818 - тестер PIWIS II с установленным ПО версии 16.300 (или новее) по кабелю USB с модулем связи с автомобилем (VCI), подсоединить модуль связи к автомобилю и включить тестер PIWIS.

1.4 На стартовом экране тестера PIWIS открыть меню ⇒ Диагностика и выбрать тип автомобиля ⇒ Cayenne.
После этого запускается диагностическое приложение, а также создается список для выбора блока управления.

Информация
Описанный далее порядок действий основывается на проверочном ПО версии 16.300 тестера PIWIS II.

Инструкции тестера PIWIS имеют наивысший приоритет: следовать данным инструкциям при различии в описании.
Различия могут появиться в более поздних версиях ПО.

Блок управления “комбинации приборов” ⇒ перекодировать:

Меню ⇒ Блок управления / функция ⇒ Действие ⇒ подтвердить/выполнить

Указания / информация или ⇒ Результат / последствие действия

2 Блоки управления ’обзор’ Приборная панель выделить F12

3 ⇒ Соблюдать указания: При необходимости создать протокол анализа автомобиля (FAP) и выполнить имеющиеся по автомобилю акции.
Да / Нет / F12

4 ‘Кодировки адаптации’ Автоматическое кодирование выделить F12

5 Кодирование осуществляется автоматически. ⇒ Появляется сообщение “Кодирование завершено успешно”.

⇒ В столбце Статус: Появляется галочка √. F12

Если кодирование окажется завершено безуспешно (сообщение об ошибке "Кодирование безуспешно"), то кодирование необходимо повторить.

Информация
Если в отдельных блоках управления еще будут присутствовать записи в памяти неисправностей, ненадолго запустить и снова заглушить двигатель. По истечении времени ожидания, которое составляет прибл. 10 секунд, снова включить зажигание и восстановить соединение между тестером PIWIS и автомобилем. Затем по отдельности повторно считать и очистить память неисправностей соответствующих блоков управления.

6 Дополнительные работы:

6.1 Считать память неисправностей всех блоков управления и очистить ее.

6.2 Выключить зажигание.

6.3 Отсоединить тестер PIWIS от автомобиля.

6.4 В автомобилях, оснащенных системой Porsche Entry & Drive, снова вставить в замок зажигания панель управления вместо оригинального ключа.

6.5 Выключить и отсоединить зарядное устройство АКБ.