Владимир Маркин, Доброе время суток. Насколько я сталкивался с своим прошлым БМВ, есть два режима контроля давления в шинах, европа (через датчики в шинах), и в США (через систему ABS) без датчиков давления в шинах (у меня была именно эта система). Подскажите , есть ли решения без датчиков давления в Порш к примеру для американского рынка?
Нет такого решения у Porsche
У Porsche отличие Американского рынка от Европейского только радио частотой передачи датчиков давления колес.
Таким образом при решении собирать систему контроля давления самому нужно понимать что датчики для американского рынка не подойдут к блоку ? И к 958 от 957 не подойдёт ?
Володя здравствуй. Сегодня обратил внимание на показание датчиков давления шин. Колеса R21 295х35 накачал как рекомендуете 2,6 и 2,9 и он мне пишет что перед и зад +0,2.
То есть по нолям должно быть 2,4 и 2,7 почему так?
VIN WP1ZZZ92ZFLA30493
Сегодня обратил внимание на показание датчиков давления шин. Колеса R21 295х35 накачал как рекомендуете 2,6 и 2,9 и он мне пишет что перед и зад +0,2.
То есть по нолям должно быть 2,4 и 2,7 почему так?
VIN WP1ZZZ92ZFLA30493
Давление нужно поддерживать по табличке на водительской стойке в зависимости от режимов эксплуатации автомобиля. Отрегулировать давление в шинах согласно предписаниям. Давление ни в коем случае не должно быть ниже нормы.
Володя здравствуй. Сегодня обратил внимание на показание датчиков давления шин. Колеса R21 295х35 накачал как рекомендуете 2,6 и 2,9 и он мне пишет что перед и зад +0,2.
То есть по нолям должно быть 2,4 и 2,7 почему так?
VIN WP1ZZZ92ZFLA30493
Может, в настройках выбраны зимние шины? На них как-раз такое давление по мануалу - 2,4 и 2,7.