|
Функциональное ограничение
Предупреждения и информация
Осторожно
Высокое напряжение в высоковольтной системе гибридного автомобиля
Поражение электрическим током при прикосновении к токоведущим деталям
Серьезные травмы или смертельный исход
Опасность для здоровья людей с вживленными системами
При выполнении любых работ с высоковольтной бортовой сетью и любом кузовном ремонте квалифицированный электрик по высоковольтному оборудованию должен обесточить систему.
Все работы на автомобилях с высоковольтной бортовой сетью должны проводиться только квалифицированными электриками. Квалифицированный электрик по высоковольтному оборудованию должен провести инструктаж по поводу выполняемых работ.
Соблюдать общие меры предосторожности при работе с высоковольтной бортовой сетью.Общие меры предосторожности при работе с высоковольтной бортовой сетью
Условия диагностики
Чтобы проверить внутренние функции и диагностируемые входы/выходы, блок управления должен находиться в активном состоянии.
В случае неисправности необходимо проверить, >имеется< ли неисправность постоянно. Для проверки очистить память неисправностей, выполнить условия для диагностики и заново считать содержимое памяти неисправностей.
Зажигание включено
Условия регистрации неисправности
Потребление тока электродвигателем (фаза U) выше нормы
Потребление тока электродвигателем (фаза V) выше нормы
Потребление тока электродвигателем (фаза W) выше нормы
Проявления неисправности
Отключение высоковольтной системы (горит красный предупредительный индикатор гибрида в комбинации приборов)
Возможные причины неисправности
Проверить наличие одной из следующих неисправностей:
P0C0100 (004A44)
Если ДА, проверить версию аппаратного обеспечения высоковольтной силовой электроники. Если она ниже или равна версии аппаратного обеспечения "08", следует заменить высоковольтную силовую электронику.
Если НЕТ, проверить высоковольтный провод (фаза U / фаза V / фаза W) между высоковольтной силовой электроникой и электродвигателем.
Другие возможные причины неисправности:
Неисправен высоковольтный электродвигатель
Высоковольтная силовая электроника неисправна
Возможные причины неисправности
Высоковольтная силовая электроника
27910 - Силовой электронный блок - неисправность
27933 - Высоковольтный провод DCDC/электропривода сзади - неисправность (3-фазный провод)
27936 - Высоковольтный провод DCDC сзади / Высоковольтная АКБ - неисправность (Провод В+)
27900 - Электродвигатель с разделяющим сцеплением - неисправность (Гибридный модуль)
27932 - Высоковольтный провод DCDC спереди / Высоковольтная АКБ (ВВ+, изоляция)
27932 - Высоковольтный провод DCDC спереди / Высоковольтная АКБ (ВВ-, изоляция)
27910 - Силовой электронный блок (ВВ-, изоляция)
27910 - Силовой электронный блок (ВВ+, изоляция)
27937 - Высоковольтный провод DCDC / компрессора кондиционера (ВВ+, изоляция)
27937 - Высоковольтный провод DCDC / компрессора кондиционера (ВВ-, изоляция)
87344 - Электропитание компрессора кондиционера (ВВ-, изоляция)
27940 - Блок управления высоковольтной АКБ - 1611 - Не функционирует
87340 - Компрессор системы кондиционирования - Короткое замыкание (Высоковольтный компрессор кондиционера, изоляция)
|
