|
Неприемлемая масса воздуха перед дроссельной заслонкой
Условия диагностики
Напряжение АКБ 10 - 16 В
Двигатель работает
Возможная причина неисправности
Неисправен термоанемометрический расходомер воздуха 1 и / или 2 (номинальное напряжение при выключенном двигателе и включенном зажигании = 0,9 ... 1,1 В )→ см. фактические значения, фильтр количества воздуха DME, количество воздуха 1 (датчик) + количество воздуха 2 (датчик)
Тяжелый ход или увеличение дроссельной заслонки
Подсос воздуха между термоанемометрическим расходомером воздуха и дроссельной заслонкой (например, трещина в шланге)
Неисправность регулировочного модуля дроссельной заслонки
неисправность датчика температуры впускного воздуха (в термоанемометрическом расходомере воздуха)
Неисправность DME (датчик атмосферного давления)
|
