|
Устранение симптомов по трансмиссии — перепрограммирование блока управления коробки передач Tiptronic (I-№ G1G)
Информация
Настоящее описание ремонтных работ, основанное на симптомах, заменяет предыдущее описание ремонтных работ.
Изменения / дополнения предыдущего описания ремонтных работ:
В разделе “Симптом” добавлены сведения о переключении на более низкую передачу Kick Down.
Проверочное ПО тестера PIWIS из-за изменений было обновлено до актуальной версии 15.700.
Симптом
Жалоба клиента “Тяжело переключаются передачи” во время движения.
Жесткое переключение передач может возникнуть в том числе при переключении на более низкую передачу Kick Down, например, с 7-й на 5-ю передачу / 4-ю передачу.
Причина, дата начала установки и устранение
Причина
С предыдущими версиями ПО для блока управления коробки передач Tiptronic при определенных обстоятельствах могут “тяжело переключаться передачи”.
Дата начала реализации
27 мая 2013 года в производство внедрено измененное программное обеспечение блока управления коробки передач Tiptronic.
Способ устранения
Перепрограммировать блок управления коробки передач Tiptronic и в зависимости от предписания дополнительно блок управления DME
Инструмент и материал
Тестер PIWIS II с установленным проверочным ПО версии 15.700 (или новее)
VAS 5908 - Зарядное устройство АКБ 90A
Перепрограммирование блока управления коробки передач Tiptronic
Предварительные работы
1 Отсоединить электрическое штекерное соединение вентилятора -1--a-, чтобы предотвратить включение вентилятора во время программирования блока управления.
Из-за работы вентилятора и связанного с этим повышенного потребления тока возможно падение напряжения, которое может привести к отмене программирования блока управления.
2 Подключить зарядное устройство АКБ с номинальным током минимум 40 A к местам подключения внешнего источника тока в моторном отсеке.
3 Включить зажигание оригинальным ключом. Для этого на автомобилях с системой “Porsche Entry & Drive” при необходимости заменить находящуюся в замке зажигания панель управления на оригинальный ключ автомобиля.
4 Соединить тестер PIWIS II с установленным проверочным ПО версии 15.700 (или новее) и модуль связи с автомобилем (VCI) по кабелю USB, подсоединить модуль связи к автомобилю и включить тестер PIWIS.
Информация
Описанный далее порядок действий основывается на новом ПО версии 15.700 тестера PIWIS II с расширенными и усовершенствованными изменениями ПО.
Инструкции по эксплуатации тестера PIWIS обладают наивысшим приоритетом и обязательны к исполнению при расхождениях в описании.
Расхождения могут появиться, например, в более поздних версиях ПО.
1 В начальной маске тестера PIWIS вызвать меню ⇒ 'Диагностика' и выбрать тип автомобиля ⇒ 'Cayenne начиная с м.г. 2011'.
Затем запустится диагностическое приложение, и будет создан список для выбора блока управления.
2 В разделе выбора блока управления (меню ⇒ 'Обзор') с помощью клавиши F7 вызвать ⇒ 'Дополнительное меню'.
3 Ответить на вопрос о том, следует ли составить протокол анализа автомобиля (FAP), или положительно с помощью клавиши F12, чтобы создать FAP или пропустить с помощью клавиши F11, если создавать FAP не следует.
4 Подтвердить возможное указание о том, что в информационной системе PIWIS для автомобиля имеются акции, нажав клавишу >>.
Информация
Открытые акции для автомобилей имеют приоритет и подлежат выполнению перед обработкой симптомов.
5 Для программирования блока управления коробки передач Tiptronic выбрать функцию ⇒ "Акция" и подтвердить выбор, нажав клавишу >>.
Затем Вам выдается запрос на ввод номера программирования.
6 Для ввода номера программирования щелкнуть по соответствующему текстовому полю так, чтобы замигал курсор.
7 Ввести номер программирования Z4R9G и подтвердить его с помощью клавиши Enter.
Текстовое поле будет выделено синим цветом.
Далее нажать клавишу >>, чтобы запустить пошаговый процесс программирования.
Информация
После успешного программирования блока управления коробки передач Tiptronic необходимо выполнить ручное программирование блока управления DME.
Информация
Если программирование не запускается, необходимо повторно ввести код программирования и заново запустить программирование.
Информация
Если программирование было прервано (например, в результате падения напряжения, прерывания связи и т.д.) или его не удалось провести успешно (сообщение об ошибке “Программирование безуспешно”), то программирование необходимо повторить согласно описанию.
Программирование блоков управления вручную невозможно.
После успешного программирования (сообщение "Акция успешно завершена") нажать клавишу >>.
8 Выбрать меню ⇒ "Обзор" и с помощью клавиши << вернуться в раздел "Выбор блока управления".
Перепрограммирование блока управления DME
1 В разделе “Выбор блока управления” (меню ⇒ “Обзор”) выбрать блок управления ⇒ DME и подтвердить с помощью клавиши >>.
2 Ответить на вопрос о том, следует ли составить протокол анализа автомобиля (FAP), или положительно с помощью клавиши F12, чтобы создать FAP или пропустить с помощью клавиши F11, если создавать FAP не следует.
3 Подтвердить указание о том, что в информационной системе PIWIS для автомобиля имеются акции, нажав клавишу >>.
4 После обнаружения блока управления DME выбрать меню ⇒ Программирование и подтвердить с помощью клавиши >>.
5 Выбрать функцию ⇒ Автоматическое программирование и подтвердить с помощью клавиши >>.
Отображается обозначение подлежащего программированию блока управления (здесь: DME), а также обозначение набора данных, номер детали Porsche и состояние.
6 Запустить программирование с помощью клавиши F8 (“Выполнить”).
В ходе программирования последовательно появляются несколько столбиков, которые показывают ход выполнения программирования.
Программирование проходит самостоятельно.
Не прерывать программирование.
Информация
Если программирование было прервано (например, в результате падения напряжения, прерывания связи и т.д.) или его не удалось провести успешно (сообщение об ошибке “Программирование безуспешно”), то программирование необходимо повторить.
После успешного программирования появляется сообщение “Программирование завершено успешно” и в поле 'Состояние' появляется галочка.
7 После успешного программирования нажать клавишу >>.
8 Выбрать меню ⇒ Обзор и с помощью клавиши << вернуться в раздел “Выбор блока управления”.
9 Выключить зажигание.
10 Отсоединить диагностический штекер тестера PIWIS от диагностического разъема.
11 Заблокировать автомобиль с помощью ключа автомобиля и подождать прим. 1 минуту. В это время подсоединить электрический разъем вентилятора.
12 Включить зажигание и восстановить связь между тестером PIWIS и автомобилем.
Выполнение кодирования блока управления
1 В разделе “Выбор блока управления” (меню ⇒ “Обзор”) выбрать блок управления DME и подтвердить с помощью клавиши >>.
2 После обнаружения и отображения блока управления DME в обзоре, выбрать меню ⇒ 'Кодировка/адаптации'.
3 Выбрать функцию ⇒ Автоматическое кодирование и выполнить кодирование с помощью клавиши >>.
После успешного кодирования появляется сообщение “Кодирование завершено успешно”, и в поле “Состояние” появляется галочка.
Если кодирование окажется завершено безуспешно (сообщение об ошибке "Кодирование безуспешно"), то кодирование необходимо повторить.
4 После успешного кодирования нажать клавишу >>.
Выполнение адаптации дроссельной заслонки
1 Выбрать меню ⇒ 'Техобслуживание/ремонт'.
2 Открыть пункт меню ⇒ Адаптации и подтвердить с помощью клавиши >>.
3 Соблюсти отображенные предварительные условия (двигатель выключен, зажигание включено, не нажимать педаль акселератора) и подтвердить с помощью клавиши >>.
4 Выбрать функцию ⇒ “Адаптация дроссельной заслонки” так, чтобы строка с текстом была выделена синим цветом, и запустить адаптацию дроссельной заслонки с помощью клавиши F8.
5 Во время адаптации дроссельной заслонки соблюдать указания тестераPIWIS.
После завершения адаптации дроссельной заслонки на дисплее тестера PIWIS в поле "Значение" появляется галочка.
Если адаптация дроссельной заслонки окажется завершена безуспешно, адаптацию необходимо повторить.
6 Завершить адаптацию дроссельной заслонки с помощью клавиши F8 (“Стоп”).
7 С помощью клавиши << вернуться на начальную страницу меню ⇒ Техобслуживание/ремонт.
8 Выбрать меню ⇒ Обзор и с помощью клавиши << вернуться в раздел “Выбор блока управления”.
Считывание памяти неисправностей и удаление ошибок
1 В разделе “Выбор блока управления” (меню ⇒ 'Обзор') открыть дополнительное меню с помощью клавиши F7.
2 Выбрать функцию “Считывание и при необходимости очистка всей памяти неисправностей” и подтвердить с помощью клавиши >>.
Происходит считывание памяти неисправностей блоков управления.
3 После того как память неисправностей блоков управления считается, удалить записи памяти неисправностей по клавише F8.
4 С помощью клавиши F12 (“Да”) подтвердить, действительно ли следует удалить все записи из памяти неисправностей.
Неисправности, сохраненные в памяти неисправностей различных блоков управления, будут удалены.
Информация
Если память неисправностей отдельных блоков управления (например, DME, PDK и т.д.) невозможно очистить, выключить зажигание, вынуть диагностический разъем тестера PIWIS из диагностической розетки и заблокировать автомобиль с помощью ключа автомобиля.
Примерно через 1 минуту повторно считать память неисправностей этих блоков управления и очистить память неисправностей отдельно.
Если в блоках управления имеются неисправности, которые не могут быть удалены и которые не связаны с программированием блоков управления, эти неисправности необходимо локализовать и устранить.
5 После очистки памяти неисправностей блоков выбрать меню ⇒ Обзор и с помощью клавиши << вернуться в раздел “Выбор блока управления”.
Дополнительные работы
1 Выключить зажигание.
2 Отсоединить тестер PIWIS от автомобиля.
3 Подсоединить электрический разъём вентилятора.
4 Отключить и отсоединить зарядное устройство АКБ.
5 Снова заменить оригинальный ключ автомобиля на в замке зажигания на панель управления.
Миниатюры:
|
