Правила форума Clear
Важная информация

9PA производство 2003>>2006 (L) Толчки при переключение на 3

09.01.2011, 20:15   #1
Dixi
Аватар для Dixi
собственно название темы говорит само со себя//Месяц назад почувствовал толчок при переключение на 3 сначала это было на холодную///но сейчас уже и на горячую//Что может быть и к чему надо быть готовым?
09.01.2011, 20:21   #2
Dora
Аватар для Dora
диагностика Гош рулит...а так если пинок при торможении то это болезнь и лечится недороха...если стук/толчки при переключении вверх, то это гидроблок...
09.01.2011, 20:55   #3
Рустем02
можно начать с проверки уровня ATF
09.01.2011, 21:58   #4
Dixi
Аватар для Dixi
Сообщение от Dora Посмотреть сообщение
диагностика Гош рулит...а так если пинок при торможении то это болезнь и лечится недороха...если стук/толчки при переключении вверх, то это гидроблок...
Серег, именно при переключение со второй на третью небольшой толчок///неужели и меня эта болезнь не обошла///
10.01.2011, 01:02   #5
Владимир Маркин
Аватар для Владимир Маркин
Сообщение от Dixi Посмотреть сообщение
при переключение со второй на третью небольшой толчок///неужели и меня эта болезнь не обошла///
исключений нет...
10.01.2011, 01:33   #6
Dixi
Аватар для Dixi
да это точно///
10.01.2011, 12:17   #7
Dixi
Аватар для Dixi
Сообщение от Владимир Маркин Посмотреть сообщение
исключений нет...
Володь и сколько весь процесс по смене мне обойдеться?//включая работу и масло? кстати сколько масло в АКПП заливается?
20.01.2011, 17:48   #8
Dixi
Аватар для Dixi
Короче сегодня был на диагностики АКПП///Продиагностировали коробку и сказали что брат у тебя все хорошо///и Можешь не париться. по поводу гидроблока было сказано , что он начинает тупить когда машина в разогретом состояние, а не как у меня на холодную. Но было больше сомнение , что это вообще не гидроблок, а сама АКПП так как было пару раз когда стартовал со светофора и при переключение со 2 на 3 то пару раз было, что был полный провал и ощущение, что буксовала . И естественно это хорошо залезло в голову , что может фрикционы подгорели или еще , что как например нехватка масла и соответственно нехватка давления. Все симптомы больше были похожи на АКПП, а не на гидроблок и естественно при диагностике сказал об этом мастеру. И конечно навел меня на мысль , что может быть эти провалы не связанные вообще с коробкой, а больше с двигателем. Например в какой то момент есть проблемы с двигателем они передаються на коробку и ты ощущаешь этот провал или букс коробки потом ты ездишь и все нормально и так как коробка адаптивная то она подстраивается под твой манер езды а так как он у меня не агрессивный, то проблемы пропадают. А в тот момент как хочеться дать жару то двигатель опять глучить и передает ошибку на коробку и соответственно возникает проблема на коробке. Но кстати подключали к диагносту и никаких ошибок по двигателю по раздатке и АКПП не нашли все чисто и если бы дросельная заслонка тупила или блок авs то ошибки бы остались и тода мое предпрложеие было бы подкрепленно еще ошибками//Так ли это или не так утверждать не буду но это более реально чем поменять сразу гидроблок так как у кайенна в этом проблема//Допустим поменял, а проблема осталась и что тогда?
20.01.2011, 20:02   #9
Владимир Маркин
Аватар для Владимир Маркин
а гадать не надо...в момент проявление неисправности на ходу, достаточно подключить PIWIS и все будет понятно...
21.01.2011, 09:24   #10
Dixi
Аватар для Dixi
Это наиболее правильное решение
только вопрос сколько нужно кататься с пивисом ..если у меня было это пару раз в течение полутора месяцев...?

Метки
автомобиль, акппа, масло, переключение

Опции темы




Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2020, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Все права на материалы, находящиеся на сайте, охраняются в соответствии с законодательством РФ.
При любом использовании материалов сайта, письменное согласие обязательно.
Торговые марки, логотипы и марки услуг, размещенные на данном сайте, являются собственностью их владельцев.
CayService.ru не связан с Porsche AG или PCNA. © 2020 CayService.ru. Все права защищены.
Яндекс.Метрика