Сообщение от
Владимир Маркин
Блок главных предохранителей для центрального предохранителя находится непосредственно на АКБ в отсеке для АКБ в пространстве для ног переднего пассажира.
С плюсовой клеммы (A) 2 провода (B+C) через приваренные плавкие предохранители 150 A и 200 A подключены к бортовой сети для электропитания салона автомобиля (блок предохранителей/реле в опоре для ног слева) и в багажном отсеке (блок предохранителей в задней части). Пиропредохранитель (D) в случае столкновения активируется блоком управления подушки безопасности «по фиксированной проводке» и отсоединяет выход от точки подключения внешнего источника питания (Н) на генераторе и стартере.
После срабатывания пиропредохранителя его необходимо заменить. Блок главных предохранителей в пространстве для ног переднего пассажира подает напряжениена выход (F) через предохранитель 300 А. Выход (G) предназначен для электронного рулевого управления.
По итогу выходит нужно поменять только предохранители? Как такового пиропатрона на плюсовой клеме нет ?
Добавлено через 1 минуту
И еще вопросик , при срабатывании airbag , в обязанном порядке меняются ремни безопасности? Там же вроде тоже что-то выстреливает чтоб натянуть ремни
