Сообщение от
Владимир Маркин
Замена ATF (трансмиссионное масло в АКПП)
Инструменты
адаптер для наполнения маслом VAS 6262A
адаптер для наполнения маслом ATF VAS 6262/2
Предварительные работы по ATF
1. Снять защиту двигателя.
Замена ATF
информация
Замену масла ATF следует проводить при холодных двигателе/КПП.
1. Подставить приемный поддон для масла.
2. Выкрутить резьбовую маслосливную пробку -1- .
3. Вывернуть переливную трубку -2- с помощью ключа под внутренний шестигранник и слить ATF.
4. Отвернуть крепежный винт -1- трубопроводов ATF -2- снизу на коробке передач -3- .
5. Вынуть трубопроводы ATF из коробки передач и слить ATF.
информация
Перед монтажом заменить уплотнительные кольца на концах трубопровода ATF, со стороны коробки передач и радиатора.
6. Расположить трубопроводы ATF -2- с держателем в коробке передач -3- .
Следить за правильной посадкой трубопроводов.
7. Смонтировать крепежный винт -1- с моментом затяжки → Момент затяжки: 20 Nm.
8. Для опорожнения передних трубопроводов ATF снять термостат ATF.
9. После того как трубопроводы опорожнены, установить термостат ATF.
10. Ввернуть переливную трубку -2- в поддон ATF. → Момент затяжки: 1 Nm
11. Ввернуть от руки в поддон ATF адаптер для наполнения маслом адаптер для наполнения маслом ATF VAS 6262/2 WE 1390.
информация
Учитывая заданные для ATF программы проверки, заливать можно только часть всего объема сменного масла!
Остатки масла следует заливать согласно описанию в программе проверки ATF.
12. Подсоединить адаптер для наполнения маслом адаптер для наполнения маслом VAS 6262A WE 1389 к быстроразъемной муфте и заправить ATF.
13. Отсоединить адаптер для наполнения маслом адаптер для наполнения маслом VAS 6262A WE 1389 на быстроразъемной муфте и проверить, не вытекает ли ATF.
Если это не так, то залить ATF до его постоянного вытекания из подъемной трубки.
14. Вкрутить резьбовую маслосливную пробку -1- и затянуть с моментом Момент затяжки 20 Nm +2 Nm
15. Проверить и долить ATF.
Дополнительные работы по ATF
1. Установить защиту двигателя.
Регламент на замену, каждые 240 000 км / 160 000 миль или 16 лет
Владимир добрый день.
Почему в Вашей инструкции отсутствуют этапы снятия поддона и замены фильтра АКПП, хотя далее по теме выясняется что рекомендуемый Вами вариант замены масла предполагает выполнения этой процедуры за один этап вместе с заменой фильтра?