Сообщение от yarik4342

Владимир добрый день !

Добрый день!

Сообщение от yarik4342

У меня вопрос можно ли процедуру калибровки и выстовления зазора делать подняв только задний колеса?

Можно

Сообщение от yarik4342

Или нужно чтоб передние колеса тоже были вывешины ? Спасибо.

Нет связи. Вы работаете в этом смысле только по механизмам стояночного тормоза.

Спасибо большоее

Добрый вечер Владимир ! Начал выставлять зазоры ! Номинальный 0,000 фактически правый 2,094 левый 2,106 ! Не доделал до конца ! закончилась смена ! И к тому же машина перестала реагировать на команды программы ! Посмотрел уровень зарядки аккумулятора ниже половины заряда ! Здесь понятно поставить машину на зарядку 1 И работать с полным акумом ! Но вопрос в другом у меня колодки остались в зажатом состояний ! И мигает лампочка ручника ! Не навредил ли я блоку управления ?

Сообщение от yarik4342

Добрый вечер Владимир !

Добрый вечер!

Сообщение от yarik4342

Но вопрос в другом у меня колодки остались в зажатом состояний !

Не страшно

Сообщение от yarik4342

И мигает лампочка ручника !

Пока процедура не будет закончена, так и будет моргать. В общем это нормально.

Сообщение от yarik4342

Не навредил ли я блоку управления ?

Не думаю. Завтра сделайте все заново с самого начала на заряженном АКБ, а еще лучше поставьте зарядное устройство на время выполнений процедуры.

Спасибо а то начал сильно переживать ! )))) Я так понимаю Опять выставить в монтажное положение выставить номинал 0,000 на 100 Нм и опять выставлять зазор ! 2,100 На 14 оборотов + -1 Среднее значение. среднего положения +- 0,03 ! То есть фактический зазор должен састовлять 2,1 обе колодки +-0,03 мл . Я правильно понял.

Сообщение от yarik4342

Спасибо а то начал сильно переживать ! ))))

Переживать раньше времени не нужно. Все дефекты по мере поступления решают.

Сообщение от yarik4342

Я так понимаю Опять выставить в монтажное положение выставить номинал 0,000 на 100 Нм и опять выставлять зазор ! 2,100 На 14 оборотов + -1 Среднее значение. среднего положения +- 0,03 ! То есть фактический зазор должен састовлять 2,1 обе колодки +-0,03 мл . Я правильно понял.

Если сделаете все по инструкции, проблем быть не должно и калибровка пройдет сразу. Завтра по результатам отпишитесь.

Да я так иделал все по инструкций ! Подвела зарядка акума ! Но теперь буду знать ! Просто в ваг комме обычно идет предупреждение что данная процедура должна проходить при полном акeме ! А в TEXA то кого нет ! Вот и упустил из виду ! Да как сделаю конечно отпишусь !

Добрый день Владимир! Проблему не решил. TEXA перестала видеть стояночный тормоз . Машину заряжали но не на акум а на подкопотные выходы защлеку капота закрыли чтоб машина уснула. Что делать дальше не знаю. переживаю за блок упровления. Не навернул ли я его.?

Сообщение от yarik4342

Что делать дальше не знаю. переживаю за блок упровления. Не навернул ли я его.?

Если АКБ зарядили, нужно отключить на 30 минут бортовою сеть (снять общий минус с АКБ), потом снова подключить и пробовать опрашивать блок управления стояночным тормозом.

Прото снять клему ? Дополнительно не чего не надоделать ?