Приветствую. Каен 955 4.5 турбо. Пробег был 124.000км началася жор масла 1-2 литра на 1000. На 141.000км мотор загильзовали. При вскрытии клапана и днище поршней были в нагаре. После капремонта расход масла продолжился, эндоскоп спустя 12.000 после гильзовки показал нагар на клапанах, масло попадает во впуск. Купил его с этой проблемой. Снял мембрану в клапанной крышке-она была целая, все равно заменил на новую и поставил новую пружину, крышку оставил родную. Снял клапан 94810721950 а там с одной стороны порвана мембрана, а со стороной как вставляешь в клапанную крышку был кусок шланга, кто то заузил отверстие таким образом. Но спустя 420км все также литр масла ушел, плюс авто слегка поддымливает так как катализаторы были удалены при капремонте. При открытии масло заливной крышке появляется эффект пылесоса в районе мембраны. Подскажите куда смотреть, и возможно найти дымом причину?

Сообщение от Наблюдатель

Приветствую.

Добрый день

Сообщение от Наблюдатель

Каен 955 4.5 турбо. Пробег был 124.000км началася жор масла 1-2 литра на 1000.

Для 4.5 литра в зависимости от режимов эксплуатации двигателя расход моторного масла в норме

Сообщение от Владимир Маркин

Добрый день


Для 4.5 литра в зависимости от режимов эксплуатации двигателя расход моторного масла в норме

1-2 литра на одну тысячу, не на десять….правда норма? все же квкг дырявый, заказал еще патрубок между клапанными крышками, который еще идет на тройник сзади двигателя, так как он склеен герметиком. Подскажите как должен работать двигатель при откручивании заливной крышки двигателя? У меня работает ровно, но появляется эффект пылесоса

Маслосьемные колпачки на клапанах менялись?

Сообщение от Наблюдатель

После капремонта расход масла продолжился

https://forum.cayservice.ru/showthre...202#post180202

Сообщение от Sergi

Маслосьемные колпачки на клапанах менялись?

Головы перебирались, и эндоскоп делали спустя 10к после ремонта, явных подтеков по стенкам нет, но клапана в нагаре, на поршнях нагара особо нет. Сам квкг имел три слабых места, посмотрю еще несколько тысяч как изменится расход, была поездка 250км трасса город на днях-уровень стоял

И турбины тоже могут жрать. Вряд ли это квкг.

Сообщение от Sergi

И турбины тоже могут жрать. Вряд ли это квкг.

Был ребилд турбин, конечно все нужно перепроверить. До замены клапана квкг был вакуум в картере, щуп на утро доставался с трудом