На всех моделях разный угол подъема так же поправка класса
За годы собрал некоторые показания
к примеру Турбо 4,8 с блокирующим задним редуктором имеет Поправка класс 4 Класс подъема 15
Эска 4,8 (7 на 12)

Сообщение от Кот Вася

На всех моделях разный угол подъема так же поправка класса
За годы собрал некоторые показания
к примеру Турбо 4,8 с блокирующим задним редуктором имеет Поправка класс 4 Класс подъема 15
Эска 4,8 (7 на 12)

Тут речь про угол калибровки, который постоянно меняется. И если он один раз ушел примерно за 30 градусов, то вниз его "откалибровать" уже нельзя. Т.е. ремонтировать раздатку с таким блоком управления уже бесполезно.