Сообщение от alexmargo663

Напишите пожалуйста для чайника куда нужно тыкать, когда запушен пивис... Или как вариант, какую нибудь инструкцию-обучалку к пивису... где взять?

Если PIWIS не кривой, в нем уже все есть

Сообщение от alexmargo663

И если не сложно какое давление должно быть в системе(примерно), когда на улице +20, климат 4х зонный, но задний контур заглушен

В самом приборе PIWIS и пользуйтесь программой POSES или PCSS (Porsche Central Service System; ранее TSI), для получения сервисной технической информации

не могу вставить изображение(хз почему)
последний код отключения компр конд -7
предпоследний код отключения компр конд-2
третий с конца код отключения компр конд-6
предохранители живые, тест запускается, но вентилятор не крутится
DME ни на что не ругается, климат ругается на 2 заслонки(обдув лобового и правый дефлектор)

Сообщение от alexmargo663

не могу вставить изображение(хз почему)

https://forum.cayservice.ru/showthread.php?t=6368

Сообщение от alexmargo663

последний код отключения компр конд -7

Система кондиционирования ВЫКЛ.

Сообщение от alexmargo663

предпоследний код отключения компр конд-2

Вентилятор на скорости 0 (фактическое напряжение < 3 В)
или неисправен вентилятор / управление вентилятора

Сообщение от alexmargo663

третий с конца код отключения компр конд-6

Активен режим ECON

Сообщение от alexmargo663

но вентилятор не крутится

Нужно проверить на работоспособность оба вентилятора как на первой скорости, так и на второй

так проверяли в пивисе, там где тесты вентиляторов-большой крутится, сначала потихоньку, потом сильнее, маленький не крутится(совсем), предохранитель на него целый

Сообщение от alexmargo663

маленький не крутится(совсем)

Так заменить нужно и повторить функциональную проверку

будем менять(если поставить заведомо рабочий вентилятор-проблема уйдет?, если и в нем дело) это понятно, о результате напишу

Сообщение от Владимир Маркин

Так вот с этим и нужно разобраться

Кассету с вентиляторами заменил полностью на новую. Ошибок больше нет, тесты оба вентилятора проходят.

Проблема с запуском компрессора не решилась.
Должна ли муфта крутиться у компрессора на 957 Турбо эс? или она не магнитная?
Замерили фишку плюс приходит на оба пина. Разве это нормально?
Напомню что климат контроль ведет себя не адекватно будто сбивается память постоянно. Видимо все таки вышел управляющий клапан из строя.

Если клапан заменить может заработать компрессор?