Сообщение от OlegZ

Добрый день, Владимир!

Добрый вечер!

Сообщение от OlegZ

Если в маркировке шеек коленвала присутствует одна буква "B", следовательно, на соответствующую шейку должен быть и вкладыш с синей маркировкой. Я правильно понял?

1 Коленчатый вал

2 Цилиндрический штифт 6 x 20

3 Пружина 5 х 6,5

4 Регулировочная шайба (канавки на внешнюю сторону)

5 Вкладыш коренного подшипника верх.

6 Вкладыш коренного подшипника низ.

7 Уплотнительное кольцо вала => Не прикасаться к кромке уплотнительного кольца!; Фланец коленвала очистить и слегка смазать

8 Обзор фланца коленвала

9 Классификация подшипников коленчатого вала (тройственная) G желтый; B синий, R красный; (пример: GGGGG-BBBB; 5 коренных подшипников с желтой маркировкой, 4 двойных (8) шатунных подшипника с синей маркировкой) => отсчет см. A

A Направление движения (коренной подшипник № 1 стоит первым по направлению движения)

Спасибо за ответ, Владимир! Это я понял. У меня обозначение шатунных шеек GBGG, а замер микрометром особой разницы по диаметру не выявил. Вот поэтому и задал вопрос.

Приветствую! Сделал гильзовку подскажите как выбрать прокладку гбц так как показывает несколько вариантов.

WP1ZZZ9PZ8LA43498

Сообщение от vach

Приветствую!

Добрый вечер!

Сообщение от vach

WP1ZZZ9PZ8LA43498

Cayenne S (9PAAH1)

Сообщение от vach

Сделал гильзовку подскажите как выбрать прокладку гбц так как показывает несколько вариантов.

94810417305 Прокладка ГБЦ Цилиндр 1-4
94810417405 Прокладка ГБЦ Цилиндр 5-8

Добрый вечер!
При разборке двигателя естественно все перепутали шатуны, какой какому цилиндру принадлежит.
Сейчас новые поршни подобраны.
Важно ли соблюдать соответствие шатуна цилиндру в котором он стоял или не важно.
Прошу уточнить что за цифры на шатунах на фото 7 и 8.

Добрый день. Прошу пояснить:
Программу Poses с руководством по ремонту двигателя на каен до 2006, можно ли использовать при сборке 4.8 2007, в плане затяжек, моментов и т.д. или они отличаются и у 4.8 свои?

Сообщение от vach

Добрый вечер!

Добрый вечер!

Сообщение от vach

При разборке двигателя естественно все перепутали шатуны, какой какому цилиндру принадлежит.
Сейчас новые поршни подобраны.
Важно ли соблюдать соответствие шатуна цилиндру в котором он стоял или не важно.
Прошу уточнить что за цифры на шатунах на фото 7 и 8.

Старыми винтами от руки нужно было прикрутить крышку обратно к шатуну, промаркировать и разложить по порядку в соответствии с нумерацией цилиндров.

Шатуны изготовлены методом цельного литья и надлома, его маркировка указывает к стороне выпуска.

Монтаж шатуна, вкладыши подшипника

A Вид A (расположение маркировки на шатуне, установить шатун промаркированной поверхностью к стороне выпуска; маркировка на стержне шатуна и на крышке должны находиться на одной стороне)
B Вид B (установить вкладыши подшипника заподлицо и вдавить рукой)
C Вид C (установить вкладыши подшипника заподлицо и вдавить рукой)

Сообщение от vach

Программу Poses с руководством по ремонту двигателя на каен до 2006, можно ли использовать при сборке 4.8 2007, в плане затяжек, моментов и т.д. или они отличаются и у 4.8 свои?

Присутствуют отличия