Сообщение от Sali

Или они должны иметь сопротивление КГ, в исправной крышке?

Не точного описания какое сопротивление и какое разряжение должно быть. Проверки такие как правило происходят путем установки заведомо исправной детали или перекрестной замены

Новая оригинальная крышка сейчас стоит около 35тр, плюс работа. Не хотелось бы такой ценой выяснить что у меня крышка в хорошем состоянии
Может быть кто-то делал подобный тест на новом моторе или с новыми крышками?
Скорее всего маслоотделитель не должен иметь сопротивления картерным газам и тогда еще один вопрос - есть ли смысл снять крышку и попытаться промыть его?

Здравствуйте! В описании вентиляции КГ на CRCA есть еще вакуумный клапан, шланг и еще что-то под №6. Можете подсказать - для чего и как работает? Как оно влияет на вентиляцию КГ?

Владимир Здравствуйте! Сможете ответить на предыдущий пост?

Сообщение от Sali

Владимир Здравствуйте!

Добрый вечер

Сообщение от Sali

Можете подсказать - для чего и как работает?

На сколько я помню это датчик давления вакуумной системы после механического вакуумного насоса

Сообщение от Владимир Маркин

На сколько я помню это датчик давления вакуумной системы после механического вакуумного насоса

Спасибо! А эти вакуумный клапан, шланг и датчик как-то виляет на вентиляцию КГ? Почему-то их выводят на рисунке как что-то общее...

Сообщение от Sali

А эти вакуумный клапан, шланг и датчик как-то виляет на вентиляцию КГ?

Косвенно да, так как они подключены через обратные клапана к системе