Сообщение от Владимир Маркин

Проблема в том что ремкомплекты в виде уплотнителей не поставляются отдельно, только в сборе стойка. Практика жизни показывает что сама стойка повреждения коррозией и это является основной причиной

Найти по размеру кольца думаю не проблема, амортизатор можно зачистить и покрасить, плюс использовать смазку в местах уплотнений.

Сообщение от Владимир Маркин

Совершенно разные конструкции

Нижние уплотнения одинаковы, ставят доп резинку и стойка продолжает ходить дальше, верх разный, согласен.

Сообщение от Владимир Маркин

Стойка стоит не большие деньги, рекомендую не тратить время с ремонтом

Стойка стоит в районе 50000р, их нужно 2, это 100000. А переуплотнить выйдет в районе 15000р с перезаправкой азотом. Плюс новых, что они новые и я смогу их сам поставить. А вот родные перебрать, придется обращаться в сервис...

Сообщение от Jony_a4

Найти по размеру кольца думаю не проблема, амортизатор можно зачистить и покрасить, плюс использовать смазку в местах уплотнений.

Сомнительное качество на выходе

Сообщение от Jony_a4

Плюс новых, что они новые и я смогу их сам поставить. А вот родные перебрать, придется обращаться в сервис...

В любом случае в сервис. После установки новые стоек также требуется выполнять процедуры через PIWIS и перезаправка азотом системы

Сообщение от Владимир Маркин

Сомнительное качество на выходе



В любом случае в сервис. После установки новые стоек также требуется выполнять процедуры через PIWIS и перезаправка азотом системы

Я думаю, что столько же еще прослужит.
Пивис я почти сразу после покупки машины приобрел, балон с азотом и редуктор это мелочи)

Сообщение от Jony_a4

Я думаю, что столько же еще прослужит.
Пивис я почти сразу после покупки машины приобрел, балон с азотом и редуктор это мелочи)

Ну раз такая пляска, сделайте фотоотчет как проведете ремонтные работы, очень интересно что из этого получится

Сообщение от Владимир Маркин

Ну раз такая пляска, сделайте фотоотчет как проведете ремонтные работы, очень интересно что из этого получится

Хорошо. Сделаю. Самому интересно что там происходит, тк снаружи ничего прям криминального. Когда снял пыльник, думал там все норм будет, а налил мыльных пузырей и сразу начало пениться))

Решил рассказать о проделанных работах, после полноценных испытаний при разных температурах.
При диагностике стоек в ванне, подтвердилось нарушение герметичности нижних уплотнений и на одной стойке стал пропускать сам баллон, совсем немного, в 10 раз меньше пузырьков чем из под уплотнений. Решил заменить сразу и баллоны.
Итого, заменили 2 баллона и все уплотнения. Машина не падает даже при -15. Вышло все в районе 40 т.руб.

Сообщение от Jony_a4

Итого, заменили 2 баллона и все уплотнения.

Подбирали что-то из аналогов и неоригинальное?

Фотоотчет не делали?

Сообщение от Владимир Маркин

Подбирали что-то из аналогов и неоригинальное?

Фотоотчет не делали?

Баллоны фирмы пневмо-про Краснодар, я так понял они их сами делают. Гарантия 2 года.
Фото нет, тк делал все у них в сервисе и на разборку стойки меня не пустили, только на диагностику.

Здравствуйте, завёл машину стоял один день. И когда чистил снег с пассажирской стороны слышал как работал насос. Хотя автомобиль был в одном положении. Я автомобиль поднял на одно положении выше и спустил обратно и все прошло. Сейчас после поездки 5 км загорелась желтого цвета ошибка неисправность сист.ход части. Может ли быть это из за азота?

Сообщение от Ilkin308

Здравствуйте

Добрый день

Сообщение от Ilkin308

завёл машину стоял один день. И когда чистил снег с пассажирской стороны слышал как работал насос. Хотя автомобиль был в одном положении. Я автомобиль поднял на одно положении выше и спустил обратно и все прошло. Сейчас после поездки 5 км загорелась желтого цвета ошибка неисправность сист.ход части. Может ли быть это из за азота?

Азот тут редко когда виноват, проблема как правило в датчиках уровня кузова или в самом компрессоре пневмоподвески