Добрый день! Нужна информация по моменту затяжки болта шкива(демпфера) коленвала 4.8 турбо M48.52.

Сообщение от венсан

Добрый день!

Добрый день!

Сообщение от венсан

Нужна информация по моменту затяжки болта шкива(демпфера) коленвала 4.8 турбо M48.52.

информация
В коленчатый вал вставлена призматическая шпонка. При монтаже демпфера крутильных колебаний (ременного шкива коленчатого вала) призматическая шпонка должна попасть в паз.
Призматическая шпонка не должна упасть в двигатель.
Гаситель крутильных колебаний (ременный шкив коленвала) и торец коленвала необходимо очистить.

Винт M18 x 1,5 x 72; использовать новый винт; → Момент затяжки: 20 Nm → Момент затяжки: 50 Nm → Момент затяжки: 100 Nm → Угол затяжки: 180°

Добрый день. Подскажите пожалуйста моменты головки, а так же клапанных с лобовиной они на алюминиевых болтах. И какие риски при повторной уставке болтов головок, шестерней распредвалов и коленвала?

Сообщение от Slavjan

Добрый день.

Добрый вечер

Сообщение от Slavjan

Подскажите пожалуйста моменты головки, а так же клапанных с лобовиной они на алюминиевых болтах. И какие риски при повторной уставке болтов головок, шестерней распредвалов и коленвала?

https://forum.cayservice.ru/showthre...939#post140939

Спасибо большое. Подскажите ещё пожалуйста каким моментом тянуть бу болты головки, он вроде отличается от новых болтов?

Сообщение от Slavjan

Подскажите ещё пожалуйста каким моментом тянуть бу болты головки, он вроде отличается от новых болтов?

Я бы не рисковал. Новые ставьте болты