Сообщение от
Alexandr_Belov
Нужны моменты затяжек болтов ГБЦ
Монтаж головки блока цилиндров
Внимание
Проникновение загрязнений
Повреждения в результате засорения масляных отверстий/каналов
При работах на двигателе соблюдать максимальную чистоту.
Демонтированные компоненты положить на чистую поверхность и обязательно накрыть.
На монтажном стенде следует использовать специальный защитный кожух для предотвращения попадания пыли при монтаже двигателя.
Монтаж головки блока цилиндров со стороны 1–3:
1. Провернуть картер на монтажном стенде таким образом, чтобы сторона цилиндров 1–3 была направлена вертикально вверх.
2. Установить новую прокладку головки блока цилиндров. Должна быть видна маркировка OBEN / TOP.
3. Осторожно установить головку блока цилиндров на картер. Обратить внимание на установочные втулки.
4. Равномерно наживить двенадцать винтов Torx M10 и затянуть их в предписанной последовательности -1 по 12- в 5 рабочих этапов (см. таблицу).
5. Наживить и затянуть на шахте цепи четыре винта Torx с невыпадающими шайбами M6 x 30 (10.9) -1 по 4- .
Использовать магнитную насадку, чтобы устанавливаемый в шахте цепи винт -поз. 4- не выпал в картер.
Момент затяжки: 13 Nm
6. Установить резьбовой палец успокоителя цепи -1- с новым уплотнительным кольцом круглого сечения на головке блока цилиндров. Момент затяжки: 10 Nm
Монтаж головки блока цилиндров на стороне 4–6 осуществляется по аналогии с монтажом на стороне 1–3, за исключением следующего момента:
Резьбовой палец успокоителя цепи со стороны 4–6 на головке блока цилиндров (со стороны ременного шкива) -1- устанавливается только после монтажа цепи ГРМ на звездочках распределительных валов.
