Проверка давления топлива

Проверка давления топлива перед насосом высокого давления

Осторожно
Горячее топливо и горячие топливопроводы.

Опасность ожога

Перед открытием соединений трубопроводов дать топливу остыть.

Использовать защитные перчатки.

Работать в защитных очках.

Информация

До и после работ необходимо соблюдать правила поддержания чистоты и инструкции при всех работах с топливной системой.

1 Снимите облицовку двигателя (декоративную крышку).

2 Перед выполнением демонтажа очистите (например, стандартным очистителем) соединение подающего топливопровода к насосу высокого давления.

3 Просушите соединение подающего топливопровода.

Информация

Следите за чистотой, в снятые подающие топливопроводы и в соединения не должны попасть загрязнения.
Если соединение подающего топливопровода не снимается, отсоединить подающий топливопровод путем вращения.
Разлитое топливо собрать спец. связующим средством или тканью.
Пропитанную топливом ткань утилизировать в соответствии с предписаниями.
При проведении работ топл. система должна быть без давления.
Работы с топл. системой проводить только в хорошо проветриваемом помещении.

4 Отсоедините соединение подающего топливопровода к насосу высокого давления у хомута для шланга.

5 Установите V.A.G 1318 - Тестер K-Jetronic с подходящими соединениями между подающим топливопроводом и насосом высокого давления -стрелка-.

6 Запустите двигатель.

7 Проверьте давление на манометре.
• Номинальное значение: Давление от 4 до 5 bar

8 В случае недостижения давления топлива необходимо проверить топливопроводы на наличие перегибов и пережатий, топливный фильтр и потребление тока подкачивающих насосов.

9 Снова отсоедините манометр и соедините подающие топливопроводы с помощью хомутов для шлангов.

Информация

Отворачивать соединения высокого давления для прокачки не допускается. Топливная система прокачивается самостоятельно.
Если в топливной системе еще имеется воздух, то во время пробной поездки двигатель может перейти в аварийный режим. Выключить двигатель, очистить память неисправностей и продолжить пробную поездку.

10 Прокачать топливную систему и выполнить проверку герметичности.

10.1 Дайте двигателю поработать несколько минут на холостом ходу, при этом не нажимать на педаль акселератора.

10.2 Выключите двигатель и зажигание.

10.3 Тщательно проверьте всю область высокого давления системы впрыска.

10.4 Затем проведите пробную поездку протяженностью более 20 км с минимум одним ускорением с полной нагрузкой. После этого необходимо еще раз проверить топливопроводы на герметичность.

11 Установите облицовку двигателя (декоративную крышку).

WP1ZZZ92ZBLA21660

Владимир, при остановке двигателя давление топлива в магистрали низкого давления должно остаться на какое то время как при работе двс или должно упасть довольно быстро?