Информация

Питание от внешнего источника, запуск двигателя от внешнего источника

Осторожно

Обесточенный кабель питания от внешнего источника
Удар током
Короткое замыкание

Проложить кабель питания от внешнего источника таким образом, чтобы исключить его контакт с вращающимися компонентами в моторном отсеке.

Между автомобилями не должно быть контакта.

Уведомление

Применение кабеля для зарядки/запуска двигателя от внешнего источника непосредственно на АКБ автомобиля.
Повреждение датчика АКБ

Кабель для зарядки/запуска двигателя от внешнего источника всегда подсоединять к точке питания для запуска двигателя от внешнего источника.

Информация

Если АКБ разряжена, то для запуска двигателя или подачи электропитания можно воспользоваться АКБ другого автомобиля.

Обе АКБ должны обладать напряжением в 12 В.

Емкость (А·ч) питающей АКБ не должна быть намного ниже емкости разряженной АКБ.

Разряженная АКБ должна быть надлежащим образом подсоединена к бортовой сети.

1 Откинуть защитный колпачок на плюсовом контакте внешнего источника электропитания.

2 Подсоединить плюсовой кабель сначала к плюсовому полюсу внешнего источника электропитания -+-, затем к плюсовому полюсу питающей АКБ.

3 Минусовой кабель подключить сначала к минусовому полюсу питающей АКБ, затем к точке соединения массы внешнего источника электропитания ---.

4 На автомобиле с питающей АКБ необходимо повысить частоту вращения двигателя.

5 Запустить двигатель. Попытка запуска двигателя не должна длиться дольше 15 секунд; после неудавшейся попытки следует сделать паузу не менее одной минуты.

6 При работающем двигателе отсоединить оба кабеля питания от внешнего источника, действуя в обратной последовательности.

7 Закрыть защитный колпачок на плюсовом контакте внешнего источника электропитания.

Добрый день.
Владимир,подскажите,пожалуйста. После пуска двигателя со внешнего устройства,загорелся индикатор check. На сервисе в Вене ошибку убрали. Через время check опять загорелся. Также один раз высветилась ошибка неисправности системы start/stop. После перезапуска двигателя ошибка ушла,но check остался. Это сведетельствует о разряженной АКБ?индикатор АКБ не горит.
Заранее спасибо!

Сообщение от Vladymyr

Добрый день.

Добрый день

Сообщение от Vladymyr

После пуска двигателя со внешнего устройства,загорелся индикатор check. На сервисе в Вене ошибку убрали.

Нужно считать было ошибку и ее проработать в соответствии с ведомыми функциями

Сообщение от Vladymyr

Через время check опять загорелся.

Так и будет пока не разберетесь с неисправностью

Сообщение от Vladymyr

Также один раз высветилась ошибка неисправности системы start/stop.

Это видимо как следствие

Сообщение от Vladymyr

Это сведетельствует о разряженной АКБ?индикатор АКБ не горит.

Нужны коды неисправностей в блоке управления двигателя

Спасибо большое за ответ.
Я сам удивился, что после диагностики на официале, просто удалили ошибку без дальнейшего разбирательства.
Подскажите, после полного разряжения АКБ,батарея в состоянии нормально зарядится от генератора?т.к.после разрядки батарею не заряжал,но всё работает и авто заводится без проблем.
Или всё таки батарею стоит зарядить?
И какой правильный алгоритм зарядки данного вида батареи?
Заранее спасибо!

Сообщение от Vladymyr

Подскажите, после полного разряжения АКБ,батарея в состоянии нормально зарядится от генератора?

Нет

Сообщение от Vladymyr

Или всё таки батарею стоит зарядить?

Да

Сообщение от Vladymyr

И какой правильный алгоритм зарядки данного вида батареи?

Покупаете поддерживающее зарядное устройство Porsche, ставите на режим заряда для литиевых АКБ и ждете не менее 12 часов

Во вложении инструкция, там подробнее...

Огромное Вам человеческое спасибо!)
Попробую зарядить,если не поможет поеду опять на сервис искать неисправность.