Проверка ATF

Информация
Для обеспечения правильного заполнения коробки передач автомобиль должен стоять на подъемнике горизонтально.

1 Поднять автомобиль.

2 Снять переднюю облицовку днища.

3 Тестер PIWIS версии ПО 35.600:

Рычаг селектора в положении P.

Запустить двигатель.

Деактивировать PSM.

Информация
При нахождении рычага селектора в положении D нажать педаль тормоза и удерживать в таком состоянии на протяжении всего процесса.

Нажать педаль тормоза и, удерживая ее, перевести рычаг селектора в положение D.

С помощью режима Tip последовательно включить передачи 1 и R, удерживать каждую включенную передачу в течение 10 секунд при частоте вращения двигателя 1500 об/мин.

Считать температуру ATF с помощью тестера PIWIS 3 и проверить, достигла ли она температуры проверки.

3.6.1 Выбрать блок управления ”Электроника коробки передач (PDK)” и подтвердить.

3.6.2 Выбрать подменю “Фактические значения / переключающие входы” и подтвердить.

3.6.3 Выбрать подменю “Выходные сигналы по CAN температуры маслосборника коробки передач” и подтвердить.

3.6.4 Перевести рычаг селектора в положение P, увеличить частоту вращения двигателя до 2000 об/мин и удерживать в таком состоянии до достижения температуры проверки.

Температура 40 °C + 5 °C

4 Тестер PIWIS с версии ПО 35.800:

Запустить программу наполнения ATF с помощью тестера PIWIS.

Выбрать блок управления ”Электроника коробки передач (PDK)” и подтвердить.

Выбрать подменю “Техобслуживание/ремонт” и подтвердить.

Выбрать подменю “Наполнение маслом“ и подтвердить.

Соблюдать указания тестера PIWIS.

При необходимости перевести рычаг селектора в положение P и увеличить частоту вращения двигателя до 2000 об/мин, и удерживать в таком состоянии до достижения температуры проверки.

Температура 40 °C + 5 °C

5 Заглушить двигатель и подождать 1 минуту.

6 Поставить поддон для слива под коробку передач PDK.

Осторожно
Горячая жидкость
Ожоги

Дать жидкости остыть.

Использовать средства индивидуальной защиты.

7 Выкрутить резьбовую пробку отверстия для контроля уровня масла -3-.

Выкручивание резьбовой пробки отверстия для контроля уровня масла...

8 Проверьте уровень масла.

Если в течение 15 минут масло для АКПП вытекает, подождите, пока не оборвется масляная нить, после этого вкрутите и затяните новую резьбовую пробку отверстия для контроля уровня масла. Момент затяжки 10 Nm
Если в течение 15 минут масло для АКПП не вытекает, необходимо долить масло для АКПП. Долейте масло для АКПП (см. пункт «Долив масла для АКПП»).

9 Вкрутить и затянуть резьбовую пробку отверстия для контроля уровня масла -3-. Момент затяжки 10 Nm

Вкручивание и затяжка резьбовой пробки отверстия для контроля уровня масла...

10 Установить переднюю облицовку днища.

11 Опустить автомобиль.

Доливка ATF

1 Залить ATF.

Вкрутить от руки VAS 6262/2 - адаптер для наполнения маслом ATF в подъемную трубку -2-.
Подсоединить VAS 6262A - адаптер для наполнения маслом.
Емкость с ATF (1 литр) тщательно встряхнуть и прикрутить к VAS 6262A - адаптеру для наполнения маслом.
Заливайте масло для АКПП до тех пор, пока оно не начнет выливаться из -3-.

Вкрутить и затянуть резьбовую пробку отверстия для контроля уровня масла -3-.

Момент затяжки 10 Nm

2 Установить переднюю облицовку днища.

3 Опустить автомобиль.

Здравствуйте Владимир, извините, у вас нет данных по последовательности затяжки болтов поддона и их моменту? Там бывают алюминевые болты и стальные.;

Сообщение от Pareasensor

Здравствуйте Владимир

Добрый вечер

Сообщение от Pareasensor

у вас нет данных по последовательности затяжки болтов поддона и их моменту?

https://forum.cayservice.ru/showthre...804#post157804

Огромное вам спасибо!

Сообщение от Владимир Маркин

Доливка ATF

1 Залить ATF.

VAS 6262A - адаптер для наполнения маслом.
Заливайте масло для АКПП до тех пор, пока оно не начнет выливаться из -3-.

Добрый день. Не подскажите для чего нужная пробка 4 на иллюстрации акпп? И второй вопрос не совсем понятно описание: вкрутите адаптер в 2(это заливная трубка) и после наполнения ждать, пока не начнет выливаться из 3. Но 3 это вообще болт в трубке 2 на указанной вами иллюстрации. Как оно при использовании вкрученного адаптера vas 6262A будет выливаться, если адаптер вкручен? Спасибо.

Контроль уровня масла, операции по заправке масла

Слить масло
Полное опорожнение коробки передач осуществляется при помощи резьбовой маслосливной пробки в масляном поддоне (самая глубокая точка в коробке передач) — см. рисунок 3_17_17: трубка маслопровода, пробка сливного отверстия.

1 Резьбовая пробка с внутренним шестигранником
2 Трубка маслопровода с наружным шестигранником