Добрый день.
Пришло время устанавливать фаркоп. Был приобретен фаркоп б/у электрический оригинал, но была оборвана проводка, заказал блок управления, выключатель с накладкой и электропроводку 95861250700. Все пришло, но не лепиться. Фаркоп соединяется одной колодкой с б/у, другой зеленой с колодкой на боковине. Не найду проводку, которая идет на кнопку и ощущение, что блок управления (у него три входа) еще с чем то должен соединяться. Помогите разобраться.

Сообщение от spearfisher34

Добрый день.

Добрый день.

Во вложении подобная инструкция по установке фаркопа. Тягово-сцепное устройство (I-№ 1D2 / 1D3 / 1D6 / 1D9)

смотрите по схеме...

Владимир, еще раз добрый день.
Если смотреть на схему у меня нет жгутов идущих
1.с разъема SGAHKC_P на разъем SAHK_P
2.c разъема SGAHKB_P на наверно какой-то другой БУ
Помогите найти.

вы можете сделать фото всей проводки?

1 - Черный разъем (16-контактный) → блок управления тягово-сцепного устройства
3 - Синий разъем (12-контактный) → блок управления тягово-сцепного устройства (ТОЛЬКО –электрическое– тягово-сцепное устройство)
4 - Черный разъем (10-контактный) → выключатель управления (ТОЛЬКО –электрическое– тягово-сцепное устройство)
5 - Зеленый разъем (6-контактный) → место разъединения “1HER_P” (колодка разъемов предварительной электропроводки тягово-сцепного устройства)

1 - Черный разъем (16-контактный)
2 - Красный разъем = подготовка (имеется в автомобиле)
3 - Синий разъем (12-контактный)
4 - Черный разъем (10-контактный)
5 - Зеленый разъем (6-контактный)
6 - Держатель блока управления тягово-сцепного устройства (вариант БЕЗ ТВ-тюнера)
7 - Колодка разъемов места разъединения “1HER_P”
8 - Блок управления тягово-сцепного устройства
9 - Четырехугольный вырез (со стороны кузова)

Черный и синий разъем → вдоль серийного жгута проводов → место установки блока управления тягово-сцепного устройства ( -1 & 3- );
Красный разъем = подготовка (имеется в автомобиле -2- ) высвободить → вдоль серийного жгута проводов → место установки блока управления тягово-сцепного устройства ( -1 & 3- );
ТОЛЬКО электрически выдвигаемое тягово-сцепное устройство: черный разъем ( -4- ) → вдоль серийного жгута проводов → четырехугольный вырез (со стороны кузова, -9- );
Зеленый разъем ( -5- ) → колодка разъемов места разъединения “1HER_P” (предварительная электропроводка тягово-сцепного устройства, -7- );

A - Блок управления тягово-сцепного устройства –электрического–
B - Блок управления тягово-сцепного устройства –механического–
1 - Черный разъем (16-контактный)
2 - Красный разъем = подготовка (имеется в автомобиле)
3 - Синий разъем (12-контактный, ТОЛЬКО –электрическое– тягово-сцепное устройство)

1 - Зеленый разъем (6-контактный, предварительная электропроводка тягово-сцепного устройства)
2 - Колодка разъемов места разъединения “1HER_P”

1 - Черный разъем (10-контактный, выключатель управления)
2 - Четырехугольный вырез (со стороны кузова)
3 - Колодка разъемов места разъединения “1HER_P”
4 - Блок управления тягово-сцепного устройства

Провести электрический провод с черный разъемом (10-контактным) через –четырехугольный– вырез в багажном отсеке.

1 - Черный разъем (10-контактный, выключатель управления)
2 - Вырез боковой обшивки
3 - Выключатель управления

Провести черный разъем (10-контактный, выключатель управления) через вырез боковой обшивки.
Подсоединить разъем (10-контактный) к выключателю управления.
Защелкнуть выключатель управления в вырез боковой обшивки багажного отсека (соблюдать монтажное положение).

У меня нет синего разъема, который как раз соединяет блок и кнопку, исходя из электросхемы. Красный разъем нашел в машине.