Здравствуйте! После замены рычагов, рулевой тяги и втулок стабилизатора стала вылезать ошибка "Air suspension faulty - Workshop" (через некоторое время после начала движения), и одна сторона стала выше другой примерно на 2см на всех режимах (автомобиль поднимается и опускается нормально, только на самый верхний режим переходит очень долго); замены производились в оф. дилере фоксвагена... Подскажите пожалуйста, что это может быть? Что можно сделать с этим и цена вопроса! Спасибо!

передние верхние рычаги меняли?

Сообщение от Владимир Маркин

передние верхние рычаги меняли?

да, один верхний передний, один нижний... и ещё мне кажется, гораздо жёжче стала машина... PASM, вроде, не работает...

Там где меняли верхний рычаг проверяйте корректность установки датчика уровня кузова. Вероятнее всего не поставили датчик уровня кузова на свое посадочное место...

Сообщение от Владимир Маркин

Там где меняли верхний рычаг проверяйте корректность установки датчика уровня кузова. Вероятнее всего не поставили датчик уровня кузова на свое посадочное место...

Спасибо!!! А по поводу жесткости подвески можете что-нибудь подсказать? Может это связано быть? Спасибо!

Сообщение от bandit071

А по поводу жесткости подвески можете что-нибудь подсказать? Может это связано быть? Спасибо!

конечно связано, после перестановки датчика уровня кузова, необходимо будет провести калибровку пневмоподвески....

Сообщение от Владимир Маркин

конечно связано, после перестановки датчика уровня кузова, необходимо будет провести калибровку пневмоподвески....

Владимир, спасибо! Подскажите пожалуйста, сколько у вас это будет стоить сделать и сколько примерно займёт времени? Спасибо!!!

Сообщение от bandit071

Подскажите пожалуйста, сколько у вас это будет стоить сделать и сколько примерно займёт времени?

5400 руб. вместе с калибровкой пневмоподвески. Время работ до 2-х часов.

Сообщение от Владимир Маркин

5400 руб. вместе с калибровкой пневмоподвески. Время работ до 2-х часов.

Спасибо! Постараюсь найти время и приехать!

Сообщение от Владимир Маркин

5400 руб. вместе с калибровкой пневмоподвески. Время работ до 2-х часов.

доброе утро, подскажите мне пожалуйстаа, ситуация такая же, менял внутренний шруз, отсоединял верхний рычаг от поворотного кулака, нижний рычаг от кулака, поменял шруз, поставил на место и такая же ситуация, пневмо очень долго поднимается в крайнее верхнее положение, и перед сильно задран в отличии от задней части кузова. на сколько я понял нужно произвести калибровку пневмо подвески, но до специализированного сервиса ехать примерно полторы тысячи км, как можно решить эту ситуацию? в городе есть единственный бош который возможно сможет произвести калибровку, но в сервисе еще не делали ни разу на кайенах, как быть? и если в сервисе все таки смогут сделать калибровку пневмы, то на сколько я понимаю с завода есть значения которые нужно или можно вбивать на каждую подушку? где их взять? подскажите пожалуйста, заранее благодарен