Всем привет!
Заменил у себя полностью все патрубки системы вентиляции картерных газов вместе с клапанной крышкой 5-8цил.
О результатах как это повлияло на работу двигателя или расход масла пока сказать рано, проеду 1000-1500 км посмотрю что будет с расходом. Обязательно отпишусь.
Дополнительно в сервисе заменили трубку 948.110.65654. Где стоит видел, а за что отвечает не совсем понял.
После замены трубок системы вентиляции картерных газов, клапана системы вентиляции и крышки клапанов 5-8 цил. проехал уже чуть более 1000км. Результат: до замены расход масла был около 1,5л/1000км. Масло Motul X-maxx 0w40. Долил масло 600мм (замерил) до отм. max на щупе. На авто ездил умеренно, было и немного поддавал.
Возможно пробег 1тыс не показатель, и судить о реальном расходе еще рано... Однако, посмотрим что будет на 2-3тыс.
Владимир, эти схемка для турбо, а для 4,5 48.00 другая же схема, клапана под номером 13 нет у нас??
И из статьи плохо понял как диагностировалась проблема, только один способ визуальный уже по следствию проблемы, есть способ профилактического действия????
Владимир, эти схемка для турбо, а для 4,5 48.00 другая же схема, клапана под номером 13 нет у нас??
На атмосферных моторах нет.
Сообщение от Hrenov79
И из статьи плохо понял как диагностировалась проблема, только один способ визуальный уже по следствию проблемы, есть способ профилактического действия????
Пропускает клапан или нет. Это относится и к обратному клапану маслоотделителя.