Сообщение от Sergio_makler

Все началось с того, что я увидел масло в штекере на блок, сразу все продул, блок разобрал, там практически масла не было, но тряпочкой Протер, потом естественно полез в штекера которые на акпп, их тоже продули и промыли, сейчас не наблюдаю в них масло, но проблема перергсла в то что я описал

на будущее нужно заменить жгуты в АКПП, иначе будет повторятся попадание масла в разъемы

Сообщение от Sergio_makler

И еще подскажите пожалуйста Владимир, уровень масла в акпп на 50 градусах проверять или же на 30?

https://forum.cayservice.ru/showthread.php?t=11118

Сообщение от Sergio_makler

масло черное

вот заодно и замените масло в АКПП когда будете менять индуктивный датчик

Сообщение от Владимир Маркин

на будущее нужно заменить жгуты в АКПП, иначе будет повторятся попадание масла в разъемы


https://forum.cayservice.ru/showthread.php?t=11118


вот заодно и замените масло в АКПП когда будете менять индуктивный датчик

То есть вы считаете что всему виной индуктивный датчик?

Сообщение от Sergio_makler

То есть вы считаете что всему виной индуктивный датчик?

Возможные причины неисправности
Короткое замыкание на плюс/массу/между кабелями или обрыв цепи
Неисправность в электрической цепи
Индуктивный датчик частоты вращения первичного вала неисправен
Блок управления Tiptronic неисправен

Сообщение от Владимир Маркин

Возможные причины неисправности
Короткое замыкание на плюс/массу/между кабелями или обрыв цепи
Неисправность в электрической цепи
Индуктивный датчик частоты вращения первичного вала неисправен
Блок управления Tiptronic неисправен

Добрый день Владимир, благодарю Вас

Добавлено через 21 минуту

Сообщение от Владимир Маркин

Возможные причины неисправности
Короткое замыкание на плюс/массу/между кабелями или обрыв цепи
Неисправность в электрической цепи
Индуктивный датчик частоты вращения первичного вала неисправен
Блок управления Tiptronic неисправен

А что думаете, то что на холодную нормально переключаются, а как прогреется, то тупняк начинается? Как это объяснить?)

Добавлено через 5 минут

Сообщение от Владимир Маркин

Возможные причины неисправности
Короткое замыкание на плюс/массу/между кабелями или обрыв цепи
Неисправность в электрической цепи
Индуктивный датчик частоты вращения первичного вала неисправен
Блок управления Tiptronic неисправен

И надо ли блок типтроник прописывать? Или достаточно подкинуть его для проверки? И правильно ли понимаю, что это блок под пассажирским сидением?

Сообщение от Sergio_makler

А что думаете, то что на холодную нормально переключаются, а как прогреется, то тупняк начинается? Как это объяснить?)

Дефект проявляется при расширении материалов. Для датчиков это типично, при нагреве проваляется дефект

Сообщение от Sergio_makler

И надо ли блок типтроник прописывать?

Нет

Сообщение от Sergio_makler

Или достаточно подкинуть его для проверки?

Можно

Сообщение от Sergio_makler

И правильно ли понимаю, что это блок под пассажирским сидением?

Блок управления АКПП под сиденьем переднего пассажира

Сообщение от Владимир Маркин

Дефект проявляется при расширении материалов. Для датчиков это типично, при нагреве проваляется дефект


Нет


Можно


Блок управления АКПП под сиденьем переднего пассажира

Владимир доброе утро, спасибо вам большое, что бы мы без вас делали, благодаря вашему форуму, имея второй каен решаю встречающиеся проблемки, уже шестой год, правда до этого не писал, так как тем уже достаточно и проблемы одни и те же. Позже отпишусь что было)