Сообщение от Вадимыч

Всем доброго дня, уважаемые форумчане!

Добрый день, Вадим!

Сообщение от Вадимыч

Скажите пожалуйста, может кто знает, как работает система регенерации сажевого фильтра у 92A S Diesel 2015 модельного года?

Какой VIN?

Владимир, доброго дня.
VIN WP1ZZZ92ZFLA66273


С уважением,
Вадим

Система сажевого фильтра

Цель
Для обеспечения оптимальной нейтрализации ОГ система нейтрализации ОГ наряду с катализатором окисления, расположенным рядом с двигателем, и системой SCR включает в себя сажевый фильтр с покрытием SCR (для версии ЕВРО-6) или отдельный сажевый фильтр (BIN5), который призван сокращать содержание частиц в ОГ.

Принцип действия
Частицы, образующиеся в результате сгорания топлива в дизельном двигателе, скапливаются и удерживаются в сажевом фильтре до момента их сжигания в ходе регенерации.

Сажевый фильтр

Принцип действия
Через данный фильтр проходят ОГ, в результате чего в нем скапливаются и удерживаются частицы до тех пор, пока степень засоренности сажевого фильтра не достигнет установленного для регенерации предела. Степень засоренности определяется на основании противодавления. Регенерация осуществляется при достижении температуры сжигания в сажевом фильтре.
В ходе движения при полной нагрузке возрастает температура ОГ и, как следствие, температура в сажевом фильтре, после чего наступает фаза пассивной регенерации.
Если не удается достичь температуры сжигания в сажевом фильтре, измененная стратегия впрыска запускает активную регенерацию. В результате этого повышается температура ОГ, и частицы сжигаются.

Владимир, спасибо за развернутый ответ.
Я правильно понимаю, что ситуация описаная мною выше - штатный режим работы этой системы и пугаться не стоит?

С уважением,
Вадим

Сообщение от Вадимыч

Я правильно понимаю, что ситуация описаная мною выше - штатный режим работы этой системы и пугаться не стоит?

Верно. И нужно учитывать качество топливо. В связи с этим выброс может быть видимым или нет.

Добрый вечер Владимир такая же ситуация что у Вадима только Disel s 2013 года без сажевого фильтра по 2 катализатора.
"после длительной стоянки на холостых оборотах (летом, жарко, стоял 20-30 мин) - трогаюсь с парковки и на первом же светофоре, при остановке, меня догоняет небольшое облако белого дыма идущего из предположительно левой выхлопной трубы, далее дыма нет и все штатно едет"
На моей версии каена тоже есть система прожига, только катализаторов?

еще посмотрели сканером, нашли 2 ошибки лямда зонтов P013500 и P015500

Сообщение от sva777

Добрый вечер Владимир

Добрый вечер

Сообщение от sva777

На моей версии каена тоже есть система прожига, только катализаторов?

Нет. Тут нужно обратить внимание на турбины

Владимир спасибо вам, сегодня обнаружил пробитие на левом интеркулере видимо камнем.
отверстие примерно в спичку, поменяю интеркулер за одно и турбины посмотрю.

Каен 12 год 3.0 все тоже самое . Только сажевого у меня нет. Форсунки проверили что то исправили , все сухо , турбина в норме . Не понимаю на что дальше делать акцент . Топливный фильтр только не меняли . При спокойной езде норм , как только тапку в пол немного такое облако что машины с зади противотуманки включать должны