8 Поднять коробку передач, наживить и затянуть крепежные винты -1- и -3-. Момент затяжки 70 Nm

9 Нажать на элемент разблокировки -3-, задействовать рукоятку селектора -2- и несколько раз перевести рычаг из положения “P” в положение “D”, а также из положения “D” в положение “M” и обратно.

10 Разместить шумоизоляционный коврик -1- и подсоединить электрическое штекерное соединение -2-.

11 Разместить держатель консоли переключателей -1- и зафиксировать его -направление стрелки-.

Дополнительные работы

1 Установить консоль переключателей.

2 Установить верхнюю часть накладки центральной консоли.

3 Установить накладку центральной консоли.

Функциональная проверка

1 Несколько раз перевести селектор из положения “P” в положение “D”, а также из положения “D” в положение “M” и назад.
2 Проверить установку стояночной блокировки
2.1 Вставить ключ зажигания в замок зажигания.
2.2 Перевести селектор в положение “P”. В комбинации приборов появляется индикация “P”.
2.3 Задействовать рабочий тормоз.
2.4 Запустить двигатель.
2.5 Перевести селектор в положение “D”. В комбинации приборов появляется индикация “D”.
2.6 Отпустить рабочий тормоз. Если автомобиль двигается вперед, то проверка завершена. В противном случае необходимо еще раз проверить все соединительные элементы.
3 Проверить включение парковочной блокировки (двигатель работает).
3.1 Вставить ключ зажигания в замок зажигания.
3.2 Перевести селектор в положение “P”. В комбинации приборов появляется индикация “P”.
3.3 Задействовать рабочий тормоз.
3.4 Запустить двигатель.
3.5 Отпустить рабочий тормоз. Автомобиль не должен двигаться. В противном случае необходимо проверить всю систему.
3.6 Заглушить двигатель.
4 Проверить включение парковочной блокировки (блокирующее действие).
4.1 Вставить ключ зажигания в замок зажигания.
4.2 Перевести селектор в положение “P”. В комбинации приборов появляется индикация “P”.
4.3 Перевести селектор в положение “N”. В комбинации приборов появляется индикация “N”.
4.4 Толкать автомобиль вдвоем и переместить его минимум на один метр. Автомобиль должен двигаться. В противном случае необходимо проверить всю систему.
4.5 Задействовать рабочий тормоз.
4.6 Перевести селектор в положение “P”. В комбинации приборов появляется индикация “P”.
4.7 Толкать автомобиль вдвоем. Автомобиль не должен двигаться (допустимо максимальное перемещение на 150 мм). В противном случае необходимо проверить всю систему.