Доброго времени суток всем!
Владею Porsche Cayenne S Hybrid (2011 модельный ряд; американец) 2,5 года. Ездит в основном супруга.
Небольшая предыстория: супруга иногда пользовалась стояночным тормозом; года полтора назад при очередном его ни то включении, ни то выключении - сама кнопка (или ошибка на приборной панели) начали мигать. В течение дня прошло. После попросил супругу не пользоваться ручником за ненадобностью, и всё было ок.
А пару месяцев назад при замене колёс на зиму, супруга, забыв про рекомендации, включила ручник, а после попытки выключения - колодки не свелись (задние колёса остались заблокированными), на панели высветилась следующая «гирлянда»: 1) ошибки BRAKE и ((Р)); 2) сообщения при включении зажигания: «Износ тормозных накладок» и «Неисправность стояночного тормоза».
По поводу износа накладок - такое сообщение появляется обычно при износе основных колодок, но сейчас они почти полные, менял в конце лета вместе с датчиками.
Так как проблему блокировки колёс надо было решить оперативно и приводить авто в движение, прыгнул в тачку со знакомым автоэлектриком, тот проверил пины (блок вроде как живой), ошибки компом не скидывались. Решили от съемного аккума запитать моторчик привода и развести вручную принудительно колодки. Подучилось. Колёса разблокировались. Но ошибки так и остались вот уже 2 месяца.
Следующие проблемы, что появляться начали с декабря:
1) ни с того ни с сего включается иногда самостоятельно стеклоочиститель задний, работает в постоянном режиме. Может поработать 10 секунд и отключиться, а может и минут 10 фигачить... переключение выключателя не помогает.
2) магнитола сама включает громкость на максимум; вручную выключаю или выкручиваю на минимум - система сопротивляется и выкручивает звук на максимум... и так раза 2-4. После глюк проходит... было такое с декабря пару раз.
3) совсем недавнее, первый раз приключилось неделю назад, а сегодня повторилось. При заводе уже не холодной машины (а после езды ~получасовой) и после часового простоя начинаю движения, все ок, проезжаю метров 50, торможу до полной остановки, машина самостоятельно (как и обычно это бывает) глушит ДВС, стрелка падает на деление READY (Когда тачка едет на электробатарее), а после нового нажатия на педаль газа - ничего не происходит.. тачка не трогается с места ни от электродвигателя, ни от ДВС.
Если заглушить тачку и завести - проблема уходит.

Предполагаю, что все проблемы завязаны на неисправности электроники... либо все же проблема с ручником идёт отдельно от других.

Кто подскажет советом?

П.С. Покатавшись по нескольким сервисам и не получив внятного результата, кроме диагности ошибок и предположений, записался предварительно к дилеру. Но так как до записи есть ещё 5 дней, решил спросить совета у знающих.

Заранее благодарю!

Сообщение от KVS05

Доброго времени суток всем!

Добрый день!

Сообщение от KVS05

Так как проблему блокировки колёс надо было решить оперативно и приводить авто в движение, прыгнул в тачку со знакомым автоэлектриком, тот проверил пины (блок вроде как живой), ошибки компом не скидывались. Решили от съемного аккума запитать моторчик привода и развести вручную принудительно колодки. Подучилось. Колёса разблокировались. Но ошибки так и остались вот уже 2 месяца.

Нужно было сделать так https://forum.cayservice.ru/showthre...0%B8%D0%B5+EPB

Сообщение от KVS05

1) ни с того ни с сего включается иногда самостоятельно стеклоочиститель задний, работает в постоянном режиме. Может поработать 10 секунд и отключиться, а может и минут 10 фигачить... переключение выключателя не помогает.

Типовая проблема, как правило связана только с самим моторчиком заднего стеклоочистителя

Сообщение от KVS05

2) магнитола сама включает громкость на максимум; вручную выключаю или выкручиваю на минимум - система сопротивляется и выкручивает звук на максимум... и так раза 2-4. После глюк проходит... было такое с декабря пару раз.

Тут вопрос только к самой магнитоле. Проверить какая версия ПО установлена, при необходимости обновить до последней актуальной. Если не помогло, отдавать магнитолу в ремонт или ставить новую/заведомо рабочую

Сообщение от KVS05

3) совсем недавнее, первый раз приключилось неделю назад, а сегодня повторилось. При заводе уже не холодной машины (а после езды ~получасовой) и после часового простоя начинаю движения, все ок, проезжаю метров 50, торможу до полной остановки, машина самостоятельно (как и обычно это бывает) глушит ДВС, стрелка падает на деление READY (Когда тачка едет на электробатарее), а после нового нажатия на педаль газа - ничего не происходит.. тачка не трогается с места ни от электродвигателя, ни от ДВС.
Если заглушить тачку и завести - проблема уходит.

Тут нужно опросить актуальные неисправности в блоке управления двигателя и гибридной системы. То что на фото не информативно. Нужен профессиональный диагностический прибор Piwis

Сообщение от KVS05

либо все же проблема с ручником идёт отдельно от других.

Стояночный тормоз самостоятельная система
Нужно проверить состояние тормозных колодок стояночного тормоза на износ и на возможное отслоение, при необходимости заменить.
Проверить зазоры стояночного тормоза, при необходимости отрегулировать

Благодарен за развёрнутый ответ!

Износ накладок загорается и от задних и от передних колодок на порше, если перед вы меняли значит изношены задние. Всё перечисленное проверяется при диагностике, просто надо обращаться в профильные сервисы... Потому как ручник лаунчем только ломается, чинится только пивисом