|
Предупреждения и информация
Опасно
Высокое напряжение в высоковольтной системе гибридного автомобиля
Серьезные ожоги или летальный исход
Удар током при прикосновении к токоведущим деталям
Опасность для здоровья людей с вживленными системами
Запрещается проводить работы на компонентах, находящихся под высоким напряжением.
При проведении любых работ с высоковольтной бортовой сетью и всех кузовных ремонтных работ система должна быть предварительно обесточена техником по высоковольтному оборудованию.
Обесточить автомобиль в соответствии с предписаниями.
Соблюдать указания по разблокировка/ввод в эксплуатацию высоковольтной бортовой сети
При видимых повреждениях соединительных гнезд высоковольтных проводов перед проведением дальнейших действий следует связаться с Центром технической компетенции или импортером.
Все работы на автомобилях с высоковольтной бортовой сетью должны проводиться только квалифицированными электриками. Квалифицированный электрик должен провести инструктаж по поводу этих работ.
Соблюдать общие предупредительные указания по работе с высоковольтной бортовой сетью: Общие предупредительные указания по работе с высоковольтной бортовой сетью
Соблюдать цветовые коды, а также кодировку гнезд и разъемов высоковольтных проводов, чтобы избежать повреждений.
Информация
Касается следующих типов неисправностей:
Нет связи с блоком управления, указанным в заголовке
Отсутствует сообщение от блока управления, указанного в заголовке
Информация
Этот код неисправности описывает ошибку связи между передающим и принимающим блоками управления. Принимающий блок управления регистрирует соответствующий код неисправности при отсутствии связи.
Пояснение:
Передающий блок управления = блок управления, указанный в заголовке диагностической информации
Принимающий блок управления = начальный блок управления для ведомого поиска неисправностей
Условия диагностики
Блок управления, описанный в заголовке, закодирован в автомобиле как ”установленный”
И
Выполнено одно из следующих условий:
Пробуждение по событию в принимающем блоке управления
ИЛИ
Зажигание включено (клемма 15)
ИЛИ
Выполнены специальные условия для работы после выключения в принимающем блоке управления
Условия регистрации неисправности
Принимающий блок управления не получает сообщения от передающего блока управления, указанного в заголовке.
ИЛИ
Программирование передающего и/или принимающего блока управления не подходит для автомобиля.
ИЛИ
Кодировка передающего и/или принимающего блока управления не подходит для автомобиля.
Проявления неисправности
Недоступны общие для блоков управления функции автомобиля, которые управляются передающим блоком управления, указанным в заголовке.
Активны имеющиеся резервные функции потенциально принимающего блока управления.
Возможные причины неисправности
Блок управления CAN – отсутствует сообщение
87110 - Блок управления кондиционера - неисправна
27910 - Силовой электронный блок - неисправность
37300 - Блок управления электроники КПП - неисправность
45620 - Блок управления PSM - неисправность
09060 - АКБ - Зарядное устройство - неисправна
24700 - Блок управления DME - неисправна (Запрос тока зарядки)
90350 - Блок управления шлюза (Gateway) - 1142 - Неправильная кодировка
90250 - Комб. приборов - неисправность
69530 - Блок управления подушки безопасности - неисправность
97000 - Каналы - CAN от панели управления кондиционера к первому месту соединения — неиспр. (CAN от панели управления кондиционера к первому месту соединения — неиспр.)
97000 - Каналы - CAN от блока управления силовой электроники к первому месту соединения — неиспр. (CAN от блока управления силовой электроники к первому месту соединения — неиспр.)
97000 - Каналы - CAN от блока управления редуктора к первому месту соединения — неиспр. (CAN от блока управления редуктора к первому месту соединения — неиспр.)
97000 - Каналы - CAN от блока управления PSM к первому месту соединения — неиспр. (CAN от блока управления PSM к первому месту соединения — неиспр.)
97000 - Каналы - CAN от блока управления высоковольтного зарядного устройства к первому месту соединения — неиспр. (CAN от блока управления высоковольтного зарядного устройства к первому месту соединения — неиспр.)
97000 - Каналы - CAN от блока управления DME к первому месту соединения — неиспр. (CAN от блока управления DME к первому месту соединения — неиспр.)
97000 - Каналы - CAN от блока управления шлюза к первому месту соединения — неиспр. (CAN от блока управления шлюза к первому месту соединения — неиспр.)
97000 - Каналы - CAN от комбинации приборов к первому месту соединения — неиспр. (CAN от комбинации приборов к первому месту соединения — неиспр.)
97000 - Каналы - CAN от блока управления подушки безопасности к первому месту соединения — неиспр. (CAN от блока управления подушки безопасности к первому месту соединения — неиспр.)
97000 - Каналы - Электропитание 12 В - неисправность
97000 - Каналы - CAN от блока управления EKK к первому месту соединения — неиспр. (CAN от блока управления EKK к первому месту соединения — неиспр.)
87340 - Компрессор системы кондиционирования - неисправность
97970 - Электрическое штекерное соединение - неисправность
97000 - Каналы - неисправность
|
