|
Предупреждения и информация
Информация
P0C2900 Блок управления масляного насоса КПП, недостоверная активация
P0C2B00 Блок управления масляного насоса КПП, обратный сигнал
P0C2C00 Блок управления масляного насоса КПП, недостоверный обратный сигнал
P0C2D00 Блок управления масляного насоса КПП, обратный сигнал ниже нормы
P0C2E00 Блок управления масляного насоса КПП, обратный сигнал больше нормы
Условия диагностики
Информация
При наличии одного из вышеуказанных кодов неисправностей причину сначала следует искать в блоке управления масляного насоса КПП (3859 - реле гидронасоса). В этом случае не следует заменять дополнительный масляный насос.
Чтобы проверить внутренние функции и диагностируемые входы/выходы, блок управления должен находиться в активном состоянии.
В случае неисправности необходимо проверить, >имеется< ли неисправность постоянно. Для проверки очистить память неисправностей, выполнить условия для диагностики и заново считать содержимое памяти неисправностей.
Проявления неисправности
Индикация неисправности в комбинации приборов (система Start-Stop выключена)
Контрольная лампа CE (Check Engine) в комбинации приборов
>>ВКЛ<<
Возможные причины неисправности
Электрическая неисправность в блоке управления масляного насоса КПП (на внутренней стророне крышки КПП на блоке управления масляного насоса возможно образование кристаллов. Они могут отломиться, что может привести к электрической неисправности блока управления).
Неисправен разъем на блоке управления масляного насоса КПП
Неисправен блок управления масляного насоса КПП
|
