Владимир, добрый день!
Был у Вас в субботу - диагностировали тугой руль на 958.
От Вас поехал к ребятам - переборщикам рулевых реек. По рейке проблем не нашли, говорят все штатно. Но приговорили ее сайлент-блоки, сказали, что рейка в них гуляет, что порождает стук. Но проблема в том, что в каталоге этих сайлент-блоков нет.
Просьба подсказать, по возможности, какие там установлены сайленты, и где их заказать?
Спасибо!

P.S.: по-ходу руль облегчить не удасться, и тяжелый руль на 958 - это норма?

Сообщение от frm777

Владимир, добрый день!

Добрый день!

Сообщение от frm777

От Вас поехал к ребятам - переборщикам рулевых реек. По рейке проблем не нашли, говорят все штатно.

Они снимали рулевую рейку и дефектовали механизм?

Сообщение от frm777

Но проблема в том, что в каталоге этих сайлент-блоков нет.

Так и есть. Сайлентблоки поставляются только в сборе с рулевой рейкой. Искать только неоригинал

Сообщение от frm777

по-ходу руль облегчить не удасться, и тяжелый руль на 958 - это норма?

Мы это обсуждали уже, легкое рулевое управление у нас только на Гибрид

Сообщение от Владимир Маркин

Они снимали рулевую рейку и дефектовали механизм?

Нет, все было визуально и тактильно. Но конкретно заявили, что их работа по переборке рейки к снижению усилия на руле не приведет.

Если собираетесь разбирать рейку, то помимо сайлент блоков, возможно, понадобится замена остальных втулок, резинок. Есть ремкомплекты Motorherz HKZ0017 (но пишут что в нём нет необходимых деталей, без указания каких именно). Также GS 2KIT7029 (более полный комплект). Ну или PSKITVW216R. Номера отдельных деталей в комплектах не встречал. Если всетаки нужны только определенные детали проконсультируйтесь в (далее не реклама)пст сервис или моторхерц, гидросистема. Контакты не сложно в поисковике найти.

Сообщение от ChepikEA

Если собираетесь разбирать рейку

Да вот дело в том, что я бы и хотел, но говорят не поможет, тугой руль не вылечит. Вот интересно, мне одному кажется, что на 958 он тяжеловат (насос у меня обычный, не тандемный)? По сравнению с 957 - ощутимо тяжелее.

Может быть насос ГУР уже не выдает свое нормальное рабочее давление(если так бывает), 128 bar, если я не ошибаюсь.

Сообщение от ChepikEA

насос ГУР уже не выдает свое нормальное рабочее давление

Может быть. Возможно ли это продиагностировать как-то? Насос не шумит, хотя при диагностике рейки было сказано, что давления насоса не хватает, вроде как прыгало усилие. Но опять же, это не может говорить о его неисправности, т.к. рабочее давление он может выдавать, а проблема может быть в механической части.

Вот здесь не подскажу. Я простой пользователь), берущий информацию из интернета.

Добавлено через 1 минуту
Если проблема в мех. части, то без вскрытия вряд ли получится что-либо диагностировать.

С большой вероятностью должны подойти от Touareg 4.2 2015 ujlf
2H0422405

В Каталоге VW они есть.