Ребят, помогите. Сейчас пошел греть машину, завел, все норм. Счищаю снег, машина глохнет, а из трубы такой запах, как палеными проводами. Все осмотрел, все в норме. Пытаюсь заводить, сначала схватывала, потом перестала. Грешу на отсутствие подачи топлива, так как на топливной рампе путем нажатия на ниппель, увидел что давления нет. Друзья, помогите с чего начать, может какое реле на насосы или еще что то. Буду рад любому совету. Срочно не могу уехать на работу.

Добавлено через 42 минуты
И так, продолжение. При проверке выяснилось, что сгорел предохранитель 14, отвечающий за бензонасос. Заменил, при попытке завести, мгновенно перегорает( сгорели 2шт) . Кто подскажет что делать , где искать короткое замыкание , где вообще идет проводка на насосы и почему машина не заводится на втором насосе, предохранитель 13 цел.

Какой автомобиль и какого года?

Продолжаем пати. Короче , спалив все предохранители, решил действовать методом исключения. Открутив по три гайки крышек топливных насосов ( четвёртые гайки открутить не смог, так как это не дают сделать фиксаторы сидений.) снял клеммы с насосов и поставил в слот 14 предохранитель на 30ампер. Крутнул стартером, предохранитель сгорел. Тем самым исключил заклинивание насосов. Куда копать дальше, ума не приложу. И кстати позавчера я заменил сгоревший предохранитель 13. Сколько он был перегоревшим я не знаю. Но машина ехала одинаково , что до замены 13 предохранителя, что потом. Короче я не знаю , что делать дальше, машина стоит в деревне и мастеров тут нет. Подскажите пожалуйста. Володя помоги, я уверен ты знаешь в чем беда!!!

Добавлено через 3 минуты
Порше кайен 3,2 2004 гв, Америкос.

Сообщение от tolyanabs

Володя помоги, я уверен ты знаешь в чем беда!!!

Добавлено через 3 минуты
Порше кайен 3,2 2004 гв, Америкос.

Проверяйте жгут проводки в арке заднего левого колеса. Часто перетирается о рычаг.
http://forum.cayservice.ru/showthread.php?p=25318

Владимир, а какой основной топливный насос( с водительской стороны или у пассажира) и если во время эксплуатации авто работает только основной , а дополнительный сломан это как то заметно или нет??? Провод сейчас буду проверять, поехал в город за инструментом на автобусе(((

Сообщение от tolyanabs

Владимир, а какой основной топливный насос( с водительской стороны или у пассажира)

у 3.2 правый

Владимир, Вы просто супер мастер. Всё как есть слово в слово. Если бы не Вы, долго бы она у меня стояла без движения. Еще раз огромнейшее спасибо, буду в Москве с меня коньяк. (Чуть позже выложу фото проводов).