Предварительные работы

1 Снять неисправную АКБ.

Замена АКБ

Внимание!
Падение напряжения

Разрушение блока управления
Повреждения блока управления
Записи о неисправностях в блоке управления
Прерывание программирования/кодирования в блоке управления
Неисправности блока управления, в том числе уже в процессе программирования/кодирования

Перед отсоединением блока управления выключить зажигание.

В ходе программирования/кодирования должно быть обеспечено электропитание.

Подключить к АКБ автомобиля зарядное устройство АКБ с номинальным током не менее. Ток 90 A.

Информация

Указания в тестере PIWIS имеют приоритет, с выходом новых версий описание может отличаться.

Приведенный здесь процесс представлен в общих чертах. В тестере PIWIS могут встречаться другие тексты или дополнения.

Информация

Литий-ионную АКБ необходимо заряжать с зарядным напряжением 14,4 В.

Перед зарядкой проверить и при необходимости откорректировать параметры настройки зарядного устройства. Для этого ознакомиться с руководством по эксплуатации зарядного устройства.

Подключить к АКБ автомобиля зарядное устройство АКБ с номинальным током не менее. Ток 90 A.

Заряжать литий-ионную АКБ до достижения тока зарядки < 5 А.

Использовать VAS 5908 - зарядное устройство АКБ 90 A.

Информация

При программировании блока управления шлюза (Gateway) необходимо убедиться в том, что на блок управления шлюза подается зарядное напряжение 14,0–14,2 В. При необходимости откорректировать зарядное напряжение на зарядном устройстве АКБ. После завершения программирования снова сбросить зарядное напряжение зарядного устройства АКБ.

Информация

Литий-ионная АКБ может поставляться с разомкнутым защитным реле.

Перед программированием батареи защитное реле необходимо замкнуть.

Для замыкания защитного реле подключить вспомогательную батарею с напряжением 13,5–14,4 В или зарядное устройство в режиме подзарядки (Supply-Mode). Защитное реле замыкается (слышен непродолжительный треск в литий-ионной батарее).

АКБ должна быть полностью заряжена до уровня 100 % (продолжительность ок. 10 минут в режиме подзарядки). Затем необходимо проверить напряжение АКБ с помощью мультиметра. Напряжение должно составлять от 14,2 В до 14,6 В.

Для замыкания защитного реле в режиме подзарядки нельзя использовать зарядное устройство или усилитель АКБ.

Информация: Если защитное реле АКБ было разомкнуто, то уровень заряда АКБ должен быть не менее 20 %, чтобы защитное реле оставалось замкнутым. При более низком уровне заряда существует опасность немедленного повторного размыкания защитного реле.

Производитель литий-ионной АКБ LG, перейти к пункту 4.

Производитель литий-ионной АКБ A123, перейти к пункту 5.

АКБ AGM, перейти к пункту 6.

Порядок действий со снятой или заменяемой высоковольтной литий-ионной АКБ:

1 Провести классификацию АКБ.

2 Создать протокол проверки:

3 В зависимости от результата выполнять дальнейшие действия согласно следующим предписаниям:
Литий-ионная АКБ со статусом «Предупреждение» (критическое состояние):
2X00INA7 Упаковка 12-вольтной литий-ионной АКБ со статусом «Осторожно» (критическое состояние)

Литий-ионная АКБ со статусом «Нормально» (некритическое состояние):
2X00INA6 Упаковка 12-вольтной литий-ионной АКБ со статусом аккумуляторной батареи «Обычный» (не критическая)

4 Установить амортизирующую прокладку на новой аккумуляторной батарее.

4.1 Очистить участок приклеивания.

4.2 Снять защитную пленку с клеевой поверхности амортизирующей прокладки.

4.3 Расположить амортизирующую прокладку, приклеить и сильно прижать.

только C02 и C36

5 Наклеить входящие в комплект наклейки и предупредительные указания по аналогии с прежней АКБ.

5.1 Очистить участок приклеивания.

5.2 Удалить защитную пленку наклейки/предупредительного указания.

5.3 Расположить наклейку/предупредительное указание, наклеить и сильно прижать.

Все

6 Установить новую АКБ.

7 Подключить тестер к автомобилю и включить тестер. Включить зажигание.

8 При необходимости выбрать тип автомобиля.

9 В разделе Обзор выбрать блок управления шлюза. Далее F12. Создать протокол анализа автомобиля (FAP)? Далее F11.

10 Выбрать вкладку Техобслуживание и ремонт.

11 Выбрать Замена АКБ. Далее F12.

12 Выполнить процесс с помощью меню. Соблюдать инструкции и указания тестера.

13 Считать ЗУ неисправностей, если необходимо, очистить.

14 Завершить работу диагностического приложения. Выключить зажигание. Отсоединить тестер.

15 Зарядить батарею.

Запасная литий-ионная АКБ поставляется заряженной на 30 %.