Здравствуйте, проблема следующая, Cayenne S 955 M48.00 - не едет на первой скорости ни на холодную ни на горячую, типтроником пробовал ситуация не меняется, по ошибкам пусто o_O, при переключении с 1 на 2 как будто закидывает обороты как при выжиме сцепления, Если по ровной поверхности ехать или под горку при плавном ускорении едет, резко пытаешься ускориться - буксует. В горку может откатиться назад на первой передаче. С места если больше оборотов подкинуть - может быть удар и машина подрывается. Остальные передачи ведут себя нормально и задняя в том числе, есть небольшой толчок с 2 на 3 и то не всегда. Уровень масла проверили по температуре - в норме, состояние масла тоже в норме, не грязное.

Изношены фрикционы сцепления

Сообщение от SkreaMAX

Здравствуйте

Добрый день!

Сообщение от SkreaMAX

Уровень масла проверили по температуре - в норме, состояние масла тоже в норме, не грязное.

Если сделали все корректно, тогда ремонт АКПП

Сообщение от Владимир Маркин

Добрый день!


Если сделали все корректно, тогда ремонт АКПП

Замена датчика - тоже считается ремонтом. Нужно подробнее описать весь процесс, но раз вы не захотели, тогда напишу я:
1. Новый комплект сцепления (вам повезло, на каене они продаются отдельно)
2. Новый гидроблок с косой датчиков
3. Все, неубиваемая коробка

Сообщение от gevaki8288

1. Новый комплект сцепления (вам повезло, на каене они продаются отдельно)

Нужно уточнить тогда, что оригинальных Porsche не существует, только аналоги сторонних фирм

Сообщение от gevaki8288

2. Новый гидроблок с косой датчиков

Поставляется в оригинале, только к этому дефекту что описывает автор темы думаю отношение не имеет

Сообщение от Владимир Маркин

Нужно уточнить тогда, что оригинальных Porsche не существует, только аналоги сторонних фирм


Поставляется в оригинале, только к этому дефекту что описывает автор темы думаю отношение не имеет

А вот и существует:
955 116 015 01
GENUINE fits Porsche 955-116-015-01 Clutch Kit

В порше Только PDK не дают отдельно комплекты сцепления

Сообщение от gevaki8288

А вот и существует:
955 116 015 01

Это для механической коробки передач сцепление

Я уже смирился. Коробка с японского а/м стоит от 20 до 30. Это не так уж дорого. Единственное немного непонятно по маркировкам АКПП пока что, надо бы я так думаю на шильдик ее глянуть. А то как вспомню свою A6 С5 американку, одна в России АКПП и стоит 90...

Сообщение от SkreaMAX

Я уже смирился. Коробка с японского а/м стоит от 20 до 30. Это не так уж дорого. Единственное немного непонятно по маркировкам АКПП пока что, надо бы я так думаю на шильдик ее глянуть. А то как вспомню свою A6 С5 американку, одна в России АКПП и стоит 90...

Ты прикалываешся? Коробка pdk стоит 1.5млн руб
На каен чуть меньше.
Мне кажется ваше место в рено дастере

Сообщение от gevaki8288

Ты прикалываешся? Коробка pdk стоит 1.5млн руб
На каен чуть меньше.

Человек про Tiptronic пишет и про б/у. Они так и стоят на разборках примерно сегодня

Сообщение от gevaki8288

Мне кажется ваше место в рено дастере

Грубовато