Приветствую всех. Имеется макан 2015 дизель, пустой барабан эдишн. Просится на дооснащение опцией 8T1 круиз-контроль. С того , что вижу - абс остаётся, нужно заменить подрулевой переключатель, кусочек пластика под этот переключатель. Витая пружина остаётся в оригинале без изменений , дальше кодировка. Что ещё упустил ? Спасибо.

Круиз-контроль

Ограничение:

Только в автомобилях без автоматической системы управления дистанцией ACC (I-номер 8T3).

Примечание:

Для диапазона скоростей от 30 до 240 км/ч теперь в качестве опции дооснащения предлагается автоматический круиз-контроль. Активация круиз-контроля осуществляется с помощью выключателя на отдельном рычажке рулевой колонки. Выключатель является составной частью рычажка рулевой колонки.

Информация

При заказе/подборе учитывать следующие комплектации автомобиля!

Наименование

8T1 Круиз-контроль
8X1 Фароочиститель
QH1 Система голосового управления

Информация

В автомобилях с комплектацией кожаной облицовкой рулевого колеса (ALL) облицовка подлежит замене. В зависимости от комплектации автомобиля при заказе необходимо использовать один из приведенных ниже номеров запчастей!

95B953516 FFF1 1 шт. Нижняя облицовка для рулевой колонки с механической регулировкой по оси и вертикали

95B953516A FFF1 1 шт. Нижняя облицовка для рулевой колонки с электрической регулировкой по оси и вертикали

Специальный заказ по аналогии с заказом запасных частей CT. Заказать цвет кожи и нитей в соответствии с комплектацией автомобиля.

Список запчастей:

1 шт. Модуль подрулевых переключателей -1-

N 91020701 1 шт. Винт M18 x 1,5 x 26 -2-

Закодировать круиз-контроль.

1 Подключить зарядное устройство АКБ.

2 Подключить - тестер PIWIS II, включить зажигание.

3 Выбрать тип автомобиля. Программа диагностики тестера PIWIS II запускается.

4 Обслуживание данных автомобиля.

4.1 Выбрать Дополнительное меню с помощью клавиши F7. Ответить на вопрос “Следует ли составить протокол анализа неисправностей (FAP)?” утвердительно с помощью клавиши F11.

4.2 Выбрать функцию Обслуживание данных автомобиля. Затем нажать клавишу F12, чтобы в столбце группы значений появились PR-номера.

4.3 В столбце “Серия” выбрать круиз-контроль.

4.4 Открыть подменю в столбце “Значение” и выбрать 8T1 – Круиз-контроль.

Затем нажать клавишу F12.

4.5 Появляется таблица с изменяемыми значениями.

Сохранить значения с помощью клавиши F8.

Дождаться сообщения Создание данных автомобиля завершено....

4.6 Перейти к управлению отчетами с помощью клавиши F12.

Открыть протокол с помощью клавиши F10 и проверить, внесена ли комплектация автомобиля Круиз-контроль – 8T1. Закрыть протокол.

Перейти к обзору блоков управления с помощью клавиши F11.

5 Адаптировать кодировку.

5.1 Перейти в меню Обзор.

Перейти к обзору блоков управления с помощью клавиши F11.

Выбрать все блоки управления CTRL + A. Далее нажать клавишу F12.

5.2 Перейти в меню Кодировки, адаптации.

Выбрать режим Автоматическое кодирование. Далее нажать клавишу F12.

5.3 Дождаться появления сообщения Кодирование завершено успешно. Далее нажать клавишу F12.

Перейти в меню Обзор.

6 Активировать круиз-контроль.

6.1 Выбрать блок управления электроники рулевого колеса. Затем нажать клавишу F12.

6.2 Перейти в меню Техобслуживание/ремонт .

6.3 Выбрать функцию Активация функций . Затем нажать клавишу F12.

6.4 Выбрать функцию Круиз-контроль.

Ввести код активации и подтвердить путем касания строки Статус . Выполнить с помощью клавиши F8.

Дождаться появления сообщения Активация была успешно завершена . Затем нажать клавишу F12.

7 Считать память неисправностей всех систем, при необходимости обработать имеющиеся неисправности и очистить память

8 Выключить зажигание, отсоединить - тестер PIWIS II.

9 Отсоединить зарядное устройство АКБ.

Добрый день!
А можете подсказать как сделать эту же процедуру через Piwis 3?

Сообщение от Kirill_58

Добрый день!

Здравствуйте

Сообщение от Kirill_58

А можете подсказать как сделать эту же процедуру через Piwis 3?

Интуитивно, по аналогии

Спасибо! Буду пробовать

Попрошу еще помощи.
Купил блок подрулевых переключателей (1 на схеме) вместе с блоком управления (2 на схеме). Отличия с моим блоком были в наличии там круиз контроля и отсутствием подогрева руля и кнопки омывателя фар.
Переставил свой блок управления на купленный блок подрулевых переключателей, установил на машину, в итоге левый подрулевой переключатель работает, кнопки на руле работают, а на правом рычажке работает только омыватель стекла и все.
Далее физически переставил правый рычажок со своего на купленный (вместе с платой). Результат тот же. Понимаю что проблема видимо программная. Куда копать?)
С порше сталкиваюсь впервые, на выходных выезжать в дальнюю дорогу, а без круиза совсем тяжко)

Сообщение от Kirill_58

Купил блок подрулевых переключателей (1 на схеме) вместе с блоком управления (2 на схеме). Отличия с моим блоком были в наличии там круиз контроля и отсутствием подогрева руля и кнопки омывателя фар.
Переставил свой блок управления на купленный блок подрулевых переключателей, установил на машину, в итоге левый подрулевой переключатель работает, кнопки на руле работают, а на правом рычажке работает только омыватель стекла и все.
Далее физически переставил правый рычажок со своего на купленный (вместе с платой). Результат тот же. Понимаю что проблема видимо программная. Куда копать?)
С порше сталкиваюсь впервые, на выходных выезжать в дальнюю дорогу, а без круиза совсем тяжко)

А через PIWIS что-то делалось вообще?