Владимир, здравствуйте.
Помогите, пожалуйста, определить источник(причину звука). Файл с записью во вложении. Место, откуда исходит звук, указал на фото. Звук шуршащий(шоркающий). Появился утром, до этого машина 3 дня не заводил. Шуршит на холодный и прогретый двигатель. Каких-либо ошибок на приборке на появлялось. Уровень масла (так и остальных жидкостей) в норме. На масле проехал около 2000. Диагностику еще никакую не делал. Есть версия что это гидрокомпенсаторы шумят.
Вин WP1ZZZ92ZCLA22973.
Звук в zip архиве. Т.к в формате м4а не загружаются.

Сообщение от ChepikEA

Владимир, здравствуйте

Добрый вечер

Сообщение от ChepikEA

Помогите, пожалуйста, определить источник(причину звука). Файл с записью во вложении. Место, откуда исходит звук, указал на фото. Звук шуршащий(шоркающий). Появился утром, до этого машина 3 дня не заводил. Шуршит на холодный и прогретый двигатель. Каких-либо ошибок на приборке на появлялось. Уровень масла (так и остальных жидкостей) в норме. На масле проехал около 2000. Диагностику еще никакую не делал. Есть версия что это гидрокомпенсаторы шумят.

Я бы проверил уплотнители топливных форсунок, возможно начали прогорать и стал возникать такой звук

Владимир, спасибо!
Если с уплотнителями все нормально, то какой еще есть вариант?

Сообщение от ChepikEA

Если с уплотнителями все нормально, то какой еще есть вариант?

Я думаю на этом будет все, так как это одна из типичных проблем

Подскажите, пожалуйста, номер этих уплотнителей. На всякий случай.

Сообщение от ChepikEA

Подскажите, пожалуйста, номер этих уплотнителей

95811051901 кольцо уплотнительное
WHT000884 кольцо уплотнительное 16.2х1.5
95800748010 кольцо уплотнительное
95811021601 Прижимная планка
WHT004923B Винт с цилиндрической головкой Torx (с шайбой) M6X93X25

Владимир, благодарю.

Добавлено через 42 минуты
Будьте добры, еще момент затяжки винта WHT004923B подскажите.

Добавлено через 25 минут
И вот еще что. Владимир, сегодня заметил что при работающем двигателе и включенной печке в салоне пахнет выхлопными газами. Это может указывать на то что уплотнители прогорели?

Сообщение от ChepikEA

Будьте добры, еще момент затяжки винта WHT004923B подскажите.

Монтажный обзор топливной рампы, трубопроводов высокого давления, модулей впрыска
1 Упор для прихвата Момент затяжки 2,5 Nm Момент затяжки 9 Nm
2 Прихват
Для повторного монтажа отметить сопоставление
При монтаже соблюдать маркировку
В случае замены модуля впрыска подлежит замене
3 Крепежный винт прихвата Момент затяжки 14 Nm
4 Трубопровод высокого давления от насоса высокого давления к топливной рампе Момент затяжки 25 Nm
Не изменять форму изгиба
Перед повторным монтажом проверить на наличие повреждений
Смочить резьбу накидной гайки чистым моторным маслом
5 Хомут для трубопровода высокого давления
6 Крепежный винт хомута для трубопровода высокого давления Момент затяжки 9 Nm
7 Хомут для трубопровода высокого давления
8 Крепежный винт хомута для трубопровода высокого давления Момент затяжки 9 Nm
9 Трубопровод высокого давления от расположенной с противоположной стороны топливной рампы Момент затяжки 25 Nm
Не изменять форму изгиба
Перед повторным монтажом проверить на наличие повреждений
Смочить резьбу накидной гайки чистым моторным маслом
10 Топливная рампа
11 Обратный топливный шланг к топливному баку
12 Обратный топливный шланг от модулей впрыска
Не разбирать
Заменить в сборе с редукционным клапаном
После замены дать двигателю поработать примерно в течение 2 минут на холостом ходу, чтобы прокачать топливную систему
Затем проверить обратные топливные шланги на герметичность
13 Кольцевое соединение обратного топливного шланга
14 Полый винт обратного топливного шланга Момент затяжки 25 Nm
15 Уплотнительное кольцо для кольцевого соединения обратного топливного шланга / заменить
16 Клапан регулировки давления топлива / заменить
После замены насоса высокого давления и/или регулировочного клапана давления топлива необходимо выполнить адаптацию
Использовать диагностический тестер автомобиля
17 Крепежный винт топливной рампы Момент затяжки 22 Nm
18 Трубопровод высокого давления от топливной рампы к модулю впрыска Момент затяжки 25 Nm
Не изменять форму изгиба
Для повторного монтажа отметить сопоставление
При монтаже соблюдать маркировку
Перед повторным монтажом проверить на наличие повреждений
Смочить резьбу накидной гайки чистым моторным маслом
19 Обратный топливный шланг от модулей впрыска
Не разбирать
Заменить в сборе с редукционным клапаном
После замены дать двигателю поработать примерно в течение 2 минут, чтобы прокачать топливную систему
Затем проверить обратные топливные шланги на герметичность
20 Уплотнительное кольцо круглого сечения обратного топливного шланга на модуле впрыска / заменить
21 Модуль впрыска
Отметить для повторного монтажа
При монтаже соблюдать маркировку
22 Уплотнительное кольцо круглого сечения модуля впрыска / заменить
23 Медное уплотнительное кольцо модуля впрыска / заменить

Сообщение от ChepikEA

И вот еще что. Владимир, сегодня заметил что при работающем двигателе и включенной печке в салоне пахнет выхлопными газами. Это может указывать на то что уплотнители прогорели?

Может конечно

Монтаж медного уплотнительного кольца модуля впрыска

A Медное уплотнительное кольцо установлено неправильно – фаска обращена наверх

B Медное уплотнительное кольцо установлено правильно – фаска обращена вниз