|
Были течи, под заливной горловиной там где 3 болта..
Решил заменить..мало того что нет информации по сьему коллектора впускного. Пришлось выгибать трубку топливной рампы чтоб снять впуск. Машина 957 мотор 3.6
Так после замены опять там же течь..
Пристустили 3 болта эти...наложили герметик
Уехал ..все было хорошо.
К вечеру опять течь .но не в месте герметика а под дроссельной заслонкой.
Теперь то как быть.....завтра опять снимать... где взять описание снятия впуска
И при заводке машины что пшикает , с интервалом 7 секунд в районе патрубков воздуховодов
В каком положении штока собирать направляющую управления заслонками?
Добавлено через 3 минуты
При заведенном авто крышку заливной горловины откидывает наверх.. это я так понимаю давление в клапанной.
Перелив масла моторного может давать течь клапанной и давай давление - что крышку заливную выбрасывает?
Ошибок по мотору или еще чему- нет.
Добавлено через 1 минуту
При перегазовке ..что то пшикает по впуску..
Мембрану посмотрели. Целая. Почистили и поставили
Добавлено через 1 минуту
Может прокладку клапанной по какой то определенной технологии ставить надо..зажимать определенно как то..
Ставили : зажимали центр.потом крест накрест прижимали головкой. Не динаметрическим.
|
