Клапан передачи 2, зависает в незаполненном положении

ИНФОРМАЦИЯ
Неисправность может быть записана, если после замены коробки передач входной вал со старой коробки передач не был переставлен на новую коробку передач. В этом случае давление масла в коробке передач не создается, так как масляный насос не приводится в действие. Кроме того, с двигателем невозможно установить силовое замыкание.

ИНФОРМАЦИЯ
После замены деталей в коробке передач PDK (Porsche Doppelkupplung) необходимо выполнить общую калибровку. При этом в три этапа необходимо запрограммировать штоки вилки переключения передач, гидравлический блок и муфты сцепления. Для этого выбрать и выполнить следующую отдельную процедуру:
"Калибровка коробки передач после замены деталей"
Если имеются рекламации клиентов касательно переключения передач, рывков при переключении, шумов при переключении и т. п., однако замены деталей на коробке передач PDK (Porsche Doppelkupplung) не проводилось, общей калибровки не требуется. В два этапа необходимо перепрограммировать штоки вилки переключения передач и муфты сцепления. Для этого выбрать и выполнить следующую отдельную процедуру:
"Калибровка коробки передач без замены деталей" в:
Электроника КПП (PDKII)/Обслуживание и ремонт/Калибровка (вся процедура)

Условия диагностики
Холостой ход двигателя
Автомобиль не в цикле останова (функция старт-стоп не активна в зацеплении)

Условия регистрации неисправности
Электронный блок управления коробкой передач распознает зависание клапана передачи 2 в ненажатом положении или наличие неисправности мультиплексора.

Проявления неисправности
Коробка передач неисправна, передача заднего хода может быть недоступна, активно предупредительное сообщение
АКПП, ограниченная работоспособность
Ограниченная мощность двигателя внутреннего сгорания
Адаптации АКПП деактивированы

Информация о компонентах и системах
Блок управления коробки передач

ИНФОРМАЦИЯ
Доступ к «блоку управления коробки передач» (также — «гидравлическое устройство переключения (HSG)» или «мехатроник») открывается после снятия масляного поддона коробки передач.
Установленные снаружи клапаны управляют притоком масла к другим внутренним клапанам в блоке управления и в коробке передач.
Если регулятор давления или электромагнитный клапан неисправен, необходимо заменить весь блок управления коробки передач. Кроме того, требуется калибровка после замены детали.

1 Электрический регулятор 7 (переключает давление масла на клапан сцепления 3 для сцепления полного привода К3 — устанавливается только в варианте 4WD)
2 Электрический регулятор 1 (переключает давление масла на клапан сцепления 1 для сцепления К1)
3 Электромагнитный клапан 3 (переключает давление масла на мультиплексорный клапан 3)
4 Электрический регулятор 2 (переключает давление масла на клапан сцепления 2 для сцепления К2)
5 Электрический регулятор давления 5 (давление переключения для передач 1, 3, 6, 8 и задней передачи)
6 Электрический регулятор давления 6 (давление переключения для передач 2, 4, 5 и 7)
7 Электромагнитный клапан 2 (переключает давление масла на мультиплексорный клапан 2)
8 Электромагнитный клапан 1 (переключает давление масла на мультиплексорный клапан 1)
9 Электрический регулятор 4 (переключает давление масла на клапан заслонки для производительности и на клапан парковочной блокировки для расчета парковочной блокировки)
10 Электрический регулятор давления 8 (переключает клапан охлаждения для управления объемным потоком насоса)
11 Электрический регулятор давления 3 (управляет клапаном системного давления, который выполнен в качестве клапана ограничения давления)
12 Датчик температуры в поддоне для трансмиссионного масла
13 Разъем для исполнительных механизмов жгута проводов в коробке передач

Проверки и возможные причины

Электрический регулятор давления 6, проверить

97000 - Провода - Короткое замыкание на плюс

97000 - Провода - Короткое замыкание на массу

97000 - Провода - Взаимное короткое замыкание

97000 - Провода - Обрыв

38770 - Блок управления коробки передач - неисправность

38840 - Рег. давления - неисправность (EDS 6)

37020 - ATF - Уровень масла не в заданном диапазоне (ниже/выше нормы)

37020 - ATF - Стружка/посторонние частицы

37340 - Doppelkupplung - 5000 - Негерметичн. места

38180 - Жгут проводов коробки передач - Исполнительные механизмы (20-контактные) – неисправность (К электромагнитным клапанам, клапанам регулировки давления, датчику температуры)